湿式双离合与CVT变速箱哪个性能更高

湿式双离合和CVT变速箱由于结构、调校上的不同，从而表现出了两种完全不同的风格，如果讲变速箱的性能，那往往是在动力方面的体现，比如传输效率、响应速度等，这些也在一定程度上影响到了整车的操控性，而双离合变速箱的一大优势就是动力体现，所以和CVT比性能的话，显然还是双离合更有优势。

双离合简单来说是以手动变速箱为基础，前端加入了两套由电脑控制的离合器实现了自动换挡，后端同样是齿轮传动，首先保证了变速箱的传输效率，而且换挡时有着预备性，进一步提高了换挡速度，所以在需要动力时有着极快的响应速度，当在行驶过程中需要急加速的时候，能够迅速降挡利用低挡高扭的特性实现加速，相比CVT变速箱的不足之处是平顺性差一些，尤其是在走走停停的拥堵道路，难免会出现一些顿挫，当然湿式双离合比干式的要好一些。

CVT变速箱的优点不是性能表现，而是平顺经济，由于是通过钢带传输动力，没有齿轮传输结合的那么直接，扭矩瞬间增加会给钢带与锥轮壁之间带来相应的冲击，为了避免这一点，CVT变速箱在调校上会限制动力的瞬间输出，也有丰田的Direct Shift-CVT加入起步齿轮提高抗扭性，但是由于丰田的调校还是偏保守，从实际的动力表现来看也不是很出色，再加上主被动轮变径需要一定时间，就造成了CVT在动力响应上有对应延迟，虽然有些车型的直线加速也不错，但如果是频繁的加减速CVT变速箱表现很一般，优点是在拥堵道路上行驶不用担心过热问题，多数时间还会有着很好的平顺性。

综上所述，双离合和CVT变速箱相比，性能方面双离合更有优势，在发动机动力输出相同或者差不多的时候，能够带来更充足的动力表现，整车的驾驶感受也更加出色，而CVT更适合主要在市区或者不怎么追求性能的人群，同时双离合依靠着高传输效率，CVT则凭借总能处于最佳传输比，因此两者都属于经济省油的变速箱类型。