哈弗H9不是一款家用车

提到汽车“家用”一词，本人的理解是质量可靠、省油保值、动力空间够用就行，对于性能上的要求并不算太高，相比之下更偏向于经济实惠，而这些好像并不太符合哈弗H9这款车的优点，因为它是一辆硬派越野车，追求的是脱困能力、高适应性，以便于来应对各种复杂的路况。

既然哈弗H9的定位是一辆硬派越野车，也就是说从设计开始就没怎么考虑家用如何，整车采用的是2.0T汽油和柴油两种发动机，匹配的是8AT变速箱，在动力上有着不错的表现，质量虽然算不上特别的可靠，但从市场反馈来看也没有什么大问题，整车有着超大的车身尺寸和内部空间，就市区用车而言有些太大了，暂且不说平时开起来是否方便，如果只是一两个人出行的话，在空间上还是多少有些浪费，当然在多人出行时它的优点就能充分发挥出来了，至于油耗还是有些高的。

谈到一款车的油耗，不要相信什么工信部数据、表显油耗等，否则的话真就是自娱自乐了，哈弗H9属于中大型SUV级别，自重超过2.3吨，纯市区行驶的话汽油版百公里油耗怎么也得在15升左右，每公里在一块钱左右，很拥堵的话还会更高，柴油版的相对省一些，大概能省2-3升的样子，也许有人说这个油耗高，其实并不然，看油耗高不高的同时要知道它是一辆中大型的硬派越野车，与丰田的普拉多是一个级别，实际上普拉多的油耗比它还高，拿它和一些家用轿车、SUV相比的话，油耗当然是高的不得了，但是这样对比真的合适吗？

综上所述，哈弗H9并不适合本人所理解的“家用”，这是一款针对部分人群的车型，比如平时喜欢越野、穿越，身为硬派越野的它就很合适，而且相对同类合资车型有着很高的性价比，至于油耗准确来说是看着很高实际并不高，整车的动力、性能、尺寸摆在这里，毕竟油耗高不高是相对同级别车型而言，别说是哈弗，就算是油耗控制最优秀的汽车品牌，一辆中大型SUV跑出紧凑型轿车的油耗那也是不可能的。