为什么有人会觉得德系车比日系车好？

其实不是说为什么有人觉得德系车比日系车好，汽车的品牌和类型多种多样，具体喜欢哪个是每个人的自由，况且德系本身也是很出色的一大车系，不仅有人觉得德系比日系好，还有人觉得国产、美系、法系都比日系好，当然也有人觉得日系车比其他的都好，这都很正常，毕竟没有完美的车，任何一辆都能或多或少的找到一定优点。

就比如问题中的德系和日系车相比，如果说一个人对汽车不了解，也没有考虑到以后的质量表现，那一辆迈腾和一辆凯美瑞放在眼前让其选择，本人感觉选择迈腾的概率会更大，也许有人会说大众的外观和内饰风格千古不变，但不能否认其成熟稳重的设计更符合多数人的审美，尤其是到了中级车甚至更高级别，购买的消费者岁数往往偏大一些，此时并不太喜欢那些什么所谓的时尚、运动风格，此时大众看似不变的风格实际上有着一定优势。

同样是迈腾和凯美瑞这两款车，进入车内以后，迈腾内饰的做工品质、整体档次感的营造上也要优于凯美瑞，或者说整个日系车的内饰做工在同级别车型中真没有什么优势，如果再试驾的话，迈腾涡轮增压加双离合的驾驶感受真的很出色，或许论可靠性比不了凯美瑞的自然吸气加AT、CVT，但是一个对车不怎么了解的人往往考虑不到以后，更多的是看现在，所以选择迈腾的概率应该会更高，其实就前期选车而言，国产车同样也比日系车有优势，就好比把一辆瑞虎8和卡罗拉放在一起，新手往往考虑不到质量、保值等方面，买车之前手里的资金往往比较充足感觉油耗高点也没什么，那卡罗拉从外观到内饰再到配置真的比不了瑞虎8。

既然选车时日系车的优势发挥不出来，那在用车过程中就是日系车质量上的优势了，可是对于国产、德系和其他车系来说，也不是每辆车都出故障的，况且日系车也不是都100%没问题，就好比德系而言，其实现在最困扰它的是那台干式双离合变速箱，如果是选择了AT版本或者说湿式双离合，那一般也没有什么大问题，再结合出色的行驶品质，那开上几年就会感觉比日系车好，当然日系车在质量上的优势也要看到，一款车买来准备长期开的话，那还是日系车相对更省心一些。