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为什么现在很多轿车取消了雾灯

「取消雾灯」是错误解读-雾灯分为两类

问题:

  • 为何越来越多的汽车“没有”前雾灯?

近几年推出的新车似乎普遍有这种问题,且越高端的车辆越看不到雾灯,难道是高端车辆有什么高新科技能替代雾灯,或者又是在“简配”了吗?

其实这是错误的理解,雾灯是非常重要的安全配置;参考《道路交通安全法实施条例》的规定,在雾天行车,以及在高速公路遇到雨雪雾沙尘等各种影响能见度的交通气象条件时,雾灯都是必须要开启,而且要配合危险警示闪光灯(双闪)使用的哦,那么这些车究竟是怎么回事呢?


灯源升级

汽车大灯的「灯泡」有三种类型,分别为:

  1. 卤素灯
  2. 氙气灯
  3. 发光二极管(LED)

使用前两种大灯的汽车必须有独立设计的雾灯,原因在于大灯很难再集成雾灯。老式的大灯普遍采用【远近光分体式】设计,也就是远光和近光用两个灯泡;而每个灯泡都要配备反光碗或者透镜,这就决定了大灯总成的尺寸会比较大。那么再把雾灯集成在大灯总成里,大灯可能真的会变成“大灯”。

远近光一体式大灯理论上可以集成雾灯,然而雾灯是不用透镜的,这种光源必须是散射光线;那么高度集成的设计是不是又变回了分体结构了呢?答案显然是肯定的,不过问题不仅仅是集成设计影响美观,散热也是需要考虑的哦。

汽车灯组瓦数标准:

  • 大灯35/55瓦
  • 雾灯35/55瓦
  • 其他灯组5-20瓦

卤素大灯的发热量是非常大的,灯泡温度可以达到200℃以上;试想两组共计110瓦的灯泡都固定在大灯里,灯壳对于耐高温的要求是不是会非常高。这就直接提升了制造成本,而将雾灯单独设计在保险杠两侧,通过导流设计则可以有效起到散热效果;这样既保证了大灯的美观,同时也有效控制了成本。


【氙气大灯】的电光转化效率要远高于卤素大灯,相同瓦数的氙气灯会有更高的亮度,且光线也是偏白色的“准冷光源”;但是这种大灯的结构特点仍旧没有颠覆性的升级,曾经还出现过节省成本的近光卤素、远光氙气,或者相反的设计,不用功没有使用多久就被淘汰了。

替代选项仍然是远近光一体,原因除了便于设计以外,同时也有发热量(散热)的考量;因为氙气灯的温度是可以接近400℃的,那么不论集成近光灯还是雾灯,对于大灯的散热要求都会非常的高。大灯后方的线束、壳体以及其他结构也会受到影响,所以这种设计并不适合传统灯光。


【LED发光二极管】的运行温度相对低很多,温度只是在100℃上下,普通功率的头灯普遍能控制在≤80℃的范围内;虽然这还是比较“烫手”的标准,然而相比芭比Q温度等级的氙气和卤素灯仍然有绝对优势。

重点是LED灯珠的尺寸非常小,配合使用的透镜也是迷你型;所以在相同尺寸的大灯总成里,可以排列一串灯珠,其中配合透镜使用的可以是远光或近光灯;不装备透镜的远光灯是在是太危险,然而合理控制功率和铺设角度,作为雾灯使用貌似是没有问题了,参考下图。

LED大灯是一种颠覆性的照明技术,尺寸和发热量的优势决定了总成设计空间更大, 不仅可以有科技感很强的精美设计,同时可以高度集成各类灯组。重点是这种灯光从启动到最大亮度是没有延迟的,因为不需要像氙气灯一样通过安定器升至万伏高压;这种以自由电子和空穴复合释放能量的技术,光电转化效率也非常高,所以相同瓦数的亮度也会更高。

但是这种波长在380-780纳米之间的冷光源,以白色光作为雾灯使用是不是会影响照明效果呢?

其实完全不用担心,因为LED灯通过成分的调整可以实现不同颜色。

  • 红光-碘化镓
  • 绿色-磷化镓
  • 蓝色-氮化镓
  • 白色-硒化锌
  • 黄色-磷化硅

以不同的化合物可以实现不同的颜色,这是LED的另一大优势;很多汽车的大灯用日行灯的灯带作为转向灯,颜色不就是白色和黄色的转换嘛。所以将用LED灯作为雾灯,不论使用白色、蓝色还是黄色,对于照明效果都不会有任何影响。关于集成雾灯的话题就聊到这里,不过还有一种真的没有雾灯的汽车需要说明。


简配雾灯&加装雾灯

部分价格在≤5万范围内的车辆,比如面包车和微型汽车,以及少数三厢轿车也没有雾灯,而且使用的是最原始的卤素大灯;这些车是实实在在的简配了,因为《机动车安全技术条件》与相关规定只要求车辆必须有后雾灯,所以有些主机厂是真的会简配雾灯的,当然也有车辆价格过低的原因。

而且简配的不仅仅是前雾灯,后雾灯很有可能只有一枚,参考下图。

核心知识:单后雾灯的车辆1000%都是在简配,不存在单左侧或右侧雾灯更安全的说法!比如单侧雾灯在没有照明条件的道路行驶,是不是容易被当成摩托尾灯呢?两组雾灯配合示宽灯起到的警示效果会更好,这是不争的事实。

而简配的方式又会影响夜间倒车,因为尾灯总成是对称的设计,两侧的安装倒车灯的位置也是相同的;把一枚倒车灯设计成雾灯,在倒车时必然会有一侧看不清楚。所以这种设计是最差的雾灯设计,起源于欧美流行于全球——乌鸦都是黑色的。


核心问题:基于对目前的所有交通类法律法规的解析,汽车是不允许按照任何外置照明灯的;理论上原车没有雾灯则后期不能加装,不过事实却是正常加装不会遇到任何障碍。这是实测与咨询的共同结果,即使在车辆年检与交易过户的时候也没有影响。

因为前雾灯可以提升驾驶安全系数,降低交通事故率;规则中是肯定会有些“陋规”的,在实际应用中只要是普遍认可,且结果导向是正确的话则会被默认。所以没有雾灯的汽车可以自行加装,但是雾灯一定不要有透镜,而且颜色也不要张扬,用普通黄色卤素灯即可。

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