对于一款3.8L排量的双涡轮增压发动机而言，五百匹出头的动力真算不上什么抢眼的数据，3.8L、挂双涡轮，功率只有五百多匹、在当今看来很一般；2.0L排量挂一科涡轮，动力都能飙到四百匹（参考奔驰AMG的2.0T发动机），所以3.8L涡轮增压具备五百多匹马力也算正常对吧？不过考虑35的诞生时间很早，在那个时期、也算是惊世骇俗了！

GTR当然很强，但把它的数据放到今日已经不那么抢眼，毕竟它已经登场了十几年（上古那几款GTR不算）；07年它重新复活，马力还不到五百匹，不过在那个时期、这样的数据已经很强力了，紧接着就是GTR击败无数顶级跑车的传说，可以说07年前后的GTR的确具备这样的能力，虽然有些夸大、但不能否认GTR的确很强大！不过话说回来，GTR跑得确实快、但它的动力并不抢眼，毕竟和那些顶级超跑相比较，GTR的动力仅仅是入门水平、但重点在于它跑得真快！

GTR为什么跑得那么快？

07年前后的GTR、的确少有对手，那么问题就是那个时代的GTR为什么跑得那么快？实际上那个时期的欧系超跑还在玩自吸、后驱呢，面对GTR这个涡轮增压、全时四驱，自然就没办法去应对，都是五百多匹的马力，大排自吸是不可能拼过大排量涡轮的，比如说随便拿出一款5.0L自吸、与3.8T相比毫无优势，这一点不可否认；要不然如今法拉利、保时捷等等一众顶级超跑都做这个排量区间的发动机，几乎成了超跑的黄金排量，足以证明这个排量的意义非凡！

日产看得是不是很远？当年3.8T的GTR、也算是奇葩排量了，而如今超跑皆3.8T、亦或者是3.9T，能理解成这是再和GTR学习么？其次就是GTR拥有全时四驱，这在现在来看、是比较常见的，如今的超跑配全时四驱很正常，但在07年时的超跑还是以后期为主、个别超跑还在用手动挡，所以欧系超跑的一些设计有些太感性，它并没有把自己当作速度机器；而GTR的3.8T涡轮增压、全时四驱、双离合变速器，足以击败那个时期很多欧系超跑了，不是GTR太快、只是那个时期欧系超跑太腐朽！拿现在的GTR与3.9T的四驱法拉利跑跑，GTR同样是毫无优势！

基于VQ37HR的VR38DETT

GTR的发动机VR38DETT，是基于日产传奇神机VQ37HR的强化机器，所以它当然是很厉害的机器；不过VQ37HR就已经拥有350匹的马力了、貌似还有380匹的版本；所以将它扩缸后、挂涡轮，动力提升到540PS马力也不算过分对吧？要知道07年登场的GTR只有480Ps马力、后几代才升到540PS的；连VQ37HR这款3.7L自吸都拥有350PS的马力，而挂上涡轮打到五百多匹太容易了！对于VQ37HR而言，先存的各类涡轮、机械增压改装方案，都能轻易把功率飙过五百匹、轻松超过GTR的动力不费劲，所以GTR的动力强、是因为日产有一款底子特好的神机VQ37HR！

所以GTR性能强大，并不仅仅是因为它动力强大，07年前后、五百匹以上的跑车很多，但没有一个如GTR那么快；所以得出一个结论就是跑得快的车子、动力一定不弱，动力强大的车子、不一定跑得就快！GTR就是一款为速度打造的机器，在07年时GTR五百匹马力、全时四驱、双离合变速器，足以在当年干爆很多对手了，所以GTR跑得快、并不仅仅是动力方面的功劳，那个时期一款自吸六百匹、后驱的欧系超跑，也拼不过五百匹、全时四驱的GTR，所以GTR强的是理念、前瞻性！