实用型七座SUV-冷门但值得选择

长安欧尚科赛是多座椅布局的实用性SUV中，为数不多价格探入入门级的选项。这台车可理解为CS75的放大版，或者是CS95的中型车版本，两套动力带来的是两种不同的体验，下面来看一看这台车的特点吧。

1：基础参数

科赛车身尺寸为4830*1868*1750，轴距2800mm，尺寸等级是标准的中型SUV。这种尺寸带来的自然是大重量，整备质量已经达到了1.75吨左右——5/6/7座三个版本的重量会有些悬殊，2.0T版本自然虎更重一些。不过大尺寸也带来了大空间，科赛在相对充足的空间内使用了特殊的座椅布局，比如六座版是基础的2+2+2，七座版也使用了MPV等级的2+2+3，驾乘体验接近MPV的水平了。

配置方面不再赘述，简而言之为没有明显缺失也没有明显丰富，ESP车身稳定系统、胎压监测以及前排安全气囊是标配，中高配多出气囊或再加上头部气帘，有了这些配置的保障总能说明综合品质是不差的，下面则要开始综合发动机变速箱分析性价比了。

2：动力传动与价格定位

科赛1.5T手动版指导价为8.68~11.18万，综合优惠接近万元。发动机装备的是476ZQCF型1.5T，也就是CS75/PLUS版本的1.5同款发动机，最大功率131kw（178马力）、最大扭矩265N·m（1450~4500转），变速箱为6挡手动。这一组合的水平可以接受，毕竟车价很低且为七座实用型SUV，虽然是小马拉大车但总也是够用了。

科赛1.5T自动版指导价为10.98~14.78万，优惠幅度相当。发动机是同款1.5T，变速箱匹配的是爱信6AT手自一体。客观评价这台变速箱是不能给出差评的，在消费级SUV中6前进挡的AT属于主流标准，这台机器虽然各项参数平平无奇，实际表现也是中规中矩，但稳定的质量综合价格空间与配置而言仍旧是合格的。

科赛2.0T只有自动版，指导价为13.28~15.48万。发动机为85/95同款的蓝鲸2.0T，最大功率171kw（233马力）、最大扭矩360N·m（1750~3500转）。动力出别驱动科赛已经有不错的水平了，作为消费级中型SUV能做到10.6秒破百也还是不错的。而且这一版本的变速箱升级为8AT手自一体，级别实际要比两驱版的CS95更高。

总结：科赛是欧尚系列中为数不多性价比在线的选项，大空间的实用性对于喜欢SUV又有六座或七座刚需的消费者而言很有吸引力。不过因为科赛首发款只有1.5T版本，缺少大排量发动机则缺少吸引力；所以科赛的销量比较低迷，2019年年度销量仅为2587台，2020年首月销量为106台，很显然是这台“超级冷门车”。那么最终的评价也只能是科赛值得选择，但应不应该选择冷门车只有自己斟酌了。