此问题的答案要区分三种场景，了解三个险种的适用性才可解答

• 无责事故-对方三者险
• 责任事故-己方车损险
• 无第三方自燃-自燃险

汽车在碰撞中造成车辆严重损坏至报废，亦或者车辆起火导致报废，这种场景造成的结果是否能获得车险的赔偿，其决定因素是车辆投保的险种以及交通事故责任划分。

假设场景1：两车碰撞己方车辆无责但车辆被撞至报废，这种情况应由对方车辆的【第三者责任险】进行赔偿。因为交通事故造成对方车辆受损的情况属于财产损失的范畴，按照《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，三者险是需要进行赔偿的。那么这种情况己方车辆投保的车险则可以不动用，对方车辆如投保了三者险则可以在限额内进行赔偿，超出部分由其个人承担赔偿责任。

对于第一种场景的处理方式应该都了解了吧，不过有一点还是需要说明：如果对方车辆没有投保三者险，只依靠交强险的小额度完全不够赔偿己方车损，而其个人又不愿意承担赔偿责任，这种情况怎么办呢？此类人一般称之为“老赖”，解决的方式除了走法律程序以外没有其他方式，但并不用己方车辆所有人或驾驶人进行诉讼；如果己方车辆投保了三者车损等商业车险，那么车辆所有人则现有【代位赔偿】的服务。

代位赔偿的概念：车辆所有人向己方车辆投保的保险公司说明情况，申请代位赔偿。第二步由己方保险公司先行赔偿车辆的所有损失，车辆所有人签订协议将追偿车损的权利交由保险公司。第三步由保险公司对对方进行起诉，车辆所有人应协助提供材料或举证，胜诉后获得的赔偿款自然应由保险公司享有。代位赔偿会让车辆所有人省去很多麻烦，同时也能尽快的获得赔偿以缓解压力，第一种场景的全面处理方式就是这样了。

假设场景2：两车碰撞己方全责并导致己方车辆报废，此类情况需要由己方车辆投保的【机动车辆损失责任险】赔偿，也就是俗称的车损险。三者险的作用是只赔偿占责任事故中对方车辆人员或财产的损失，并不会承担己方车辆以及等等的损失；能保证此类责任事故中车辆损失赔偿的险种为车损险，人员伤亡损失的险种为车上人员责任险（又称座位险），下面来了解一下车损险的赔偿方式与场景。

如果车辆是在事故中因赔偿导致燃油泄露，电路损坏或因撞击产生明火导致车辆起火报废，此类情况可以通过车损险赔偿。车损险加上不计免赔险理论上可以获得100%的赔偿，但这里的100%可不是指车辆购买价格的100%，而是二手车评估价的100%。因为车辆在使用过程中保值率会自然下滑，一台普通代步车在使用三年左右后的保值率会下降几乎一半，也就是说裸车价10万元的车三年后可能只值得5万元；所以赔偿只可能按照市场评估价格理赔，如按照开票价理赔则会出现一个“成熟而科学”的“车险骗保产业链”。

假设场景3：两车碰撞己方全责，车辆在碰撞过程中没有起火而是之后起火，或者是在正常用车过程中起火。这些场景的概念定义为【车辆自燃】。自燃案例的赔偿一定需要车辆投保了【自燃险】，少了这一险种车辆起火报废只能自行承担责任了；而且有了自燃险也不见得能够获赔，或者全部获赔。

• 车辆经鉴定是由设计缺陷导致，赔偿责任在于汽车制造商。
• 车辆经鉴定是由改装电路油路导致，责任完全在于车辆所有人。
• 案例经侦破是由第三方主观造成，赔偿则有该人承担。

车辆的自燃案例至少可以分为这三种情况处理，其中因改装导致自燃损坏的案例最多见，技术鉴定哪怕车辆多出一根电线都可以鉴定地出来。

所以改装过电路或油路的车一定要谨慎使用，如果要投保自燃险则需要将车辆改装项目悉数告知保险公司，另在投保一项附加项才能激活自燃险的功能。关于汽车的“燃”了解这些就好，安全驾驶第一，“远离”使用车险是最理想的用车状态。