在常规思维里，我们给一款某新上市的车型取名字，常见的方式要么是英译，如丰田普拉多，要么就是用某种字母+数字的组合，如雪铁龙C5，或者直接取一个比较霸气的名字，如丰田陆地巡洋舰等等。

当然也有用动物来给自己车型命名的案例，比如大众甲壳虫，雪佛兰的野马等等，不过这些毕竟是少数。最近哈弗新上市的一款SUV再次采用了这种动物命名方式，采用了一个非常接地气的名字来命名自己的新车型：大狗。

对于这个“大狗”由来，哈弗曾经做过一次“哈弗征名 一字万金”的全球征名活动，但在众多脑洞大开的名字当中，“哈弗大狗”这个听上去既不雅又不霸气的名字却一直名列前茅。

至于结果自然是“大狗”毫无悬念的成为哈佛新款SUV的名字。

“哈弗大狗”之所以上榜的理由，正如参赛者自己写到的那样：“现在的车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子”

这个朴实而又充满远方的观点很快便引起了很多人的共鸣。

不过好名字只是一个好开头，归根结底我们还是要回到车本身上来，下面我们就来看看哈弗大狗这款车究竟怎样？

从外观上来讲，哈弗大狗的车身乍看上去似乎有点JEEP自由侠放大版的感觉，方方正正的车型，又直又粗的线条，黑又粗的轮眉，大又圆的车灯，四条大脚轮胎，这些一切的一切都在散发着一个味道：我是一辆硬派越野车。

既然大狗给了人一种越野车的感觉，那么我们就来看看它的内在，是否符合越野的需求？

判断能否越野的第一条，是否是非承载式车身？

非承载式车身最大的好处就是车身强度高，钢架能够提供较强的车身刚性，这也提高了车身的安全性。可惜大狗采用的承载式车身，所以幻想可以带着大狗去享受纯正越野的朋友，也许可以放心了，因为“臣妾做不到”。

不是非承载式车身就不能越野了吗？

当然不是，路虎的卫士车型同样也是承载式，但它的车身强度甚至要比非承载式更高。据长城的官方介绍，长城汽车的全球设计总监就是前路虎设计总监，所以从因果关系上来讲，大狗的车身设计或多或少还是会运用一些路虎的理念。

路虎在承载式车身上增加车身强度的方式，是采用高强度的铝合金材料，这种材料的强度比传统车身钢材高了数倍，甚至十倍，所以路虎的承载式车身不用担心车身变形的问题，但哈弗大狗却没有采用类似路虎的铝合金车身材质，

不过壹车热评往好的想，好歹有前路虎设计总监在把持，车身强度上应该会比普通SUV有所提高。

我们再来看大狗的动力组合

目前哈弗申报的车型排量为1.5T，发动机型号为 GW4B15A，最大功率124KW，最大扭矩285牛米。

如果我们把哈弗H6、F5、F7、F7X的配置表展开来比较，我们就会发现它们和大狗的发动机无论是型号，还是参数都是一模一样。

虽然哈弗今后还会推出大狗的2.0T版本，但预计售价在30万以内的大狗，1.5T的发动机车型显然将会是大狗的主销车型。至于变速箱，大狗采用的还是哈弗常用的7DCT双离合变速箱，毫不意外。

所以这一次印证了壹车热评以前文章的观点，哈弗的新车，我们只需要把目光投向它的新外观和新内饰就可以了，至于动力组合我们直接Copy以前的内容也毫无违和感。

这样的动力组合可以满足越野的需求吗？

关于越野这点，我们可以看看H6、F5、F7、F7X的表现就可以一窥究竟。

从目前来说，如果这几款车有四驱版本车型的话，实话实说，这套动力组合所展现出来的越野性能还是比较令人满意的。

不过大狗的定位是城市SUV与越野SUV之间的轻度越野车型，虽然从目前官方的信息来看，大狗会配备博格华纳第五代的HALDEX电液式智能四驱系统，2把差速锁，坦克掉头功能等，但壹车热评断言大狗的四驱版本应该只会出现1.5T的高配车型上，甚至是出现在未来的2.0T版本上，至于走量的1.5T版本看官们可能就别想四驱版本了。

至于可选的四驱版本，大狗的售价可能就不会那么朴实了。

综上所述，壹车热评认为哈弗大狗依旧是一款“换壳不换芯”的“伪”越野车型，而且考虑到哈弗H6、F5、F7、F7X这几款车型的售价区间，如果大狗的走量版起步价要明显高于它们的话，壹车热评觉得这真的就是在买情怀了。