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2019款福特全顺汽油版手动挡保值率怎么样

保值率,它是体现汽车性价比最重要的组成部分,美国的消费者报道曾把保值率定义为:“车主5年的总消费”,它包括新车与二手车之间的价格差、保险、维修、加油等各项费用,同时也囊括了汽车性能、可靠性以及未来价格浮动范围的一些指标。

福特全顺汽油版手动挡,官方指导价格12.64-17万元,以保值率是“3年一小坎,5年一大坎”的说法来判断,第一年该车在各大汽车媒体上的保值率,基本还能保持在75%左右。

可能光说75%的保值率很多人没有很直观的概念,不知道这到底是怎样的水平,那壹车热评就举几个车型:

1、MPV里很受欢迎的别克GL8,第一年的保值率为:77.5%;

2、轿车里很受欢迎的朗逸,第一年的保值率为:70%;

3、SUV里很受欢迎的普拉多,第一年的保值率为:91.5%;

很明显,福特全顺作为一款轻客车型,它的受关注度长期保持在前三,甚至是第一的位置,所以可以看得出福特全顺是具有较强保值率的车型。

根据每款车的保值率每年按照8-10%的速度递减的速度来判断,福特全顺在第一个3年小坎的时候,它的保值率为58.5%;GL8为59.77%;朗逸为53.72%;普拉多为79.05%。

在5年大坎的时候,福特全顺的保值率为46.6%;GL8为45.3%;朗逸为44%;普拉多为61%。

所以,从各项数据对比来看,福特全顺这款轻客车在前5年的时间内,依旧可以保持着很强保值率。那么这里就会引伸出一个很多车主都非常关心的问题,那就是根据我们目前的排放标准更新速度,轻客能开够5年吗?

2019年年中,江铃福特已经率先宣布自己的轻客的排放将进入国六B的标准,也就是现在国五标准的最高级别,而真正的国六A标准执行时间则计划是2023年。

重点不在这里,在真正国六A标准还未正式执行的时候,网上已经传来2025年国七标准又将试水的信息。

作为一款以载客为主的轻客,很多比较拥有先进技术的发动机或者变速箱,是很难被用在轻客车型上的,因此福特全顺汽油版车型在未来受到排放标准的影响,恐怕要比普通私家车更大一些。

那么在这些客观因素的影响下,福特全顺的战斗力还是蛮强的。

2.0T发动机,89KW和148.5KW的最大功率,300牛米的最大扭矩,以前短轴低配版被人报以诟病的防抱死和制动力分配不标配的问题,新版的全顺目前已经标配了9.1版博世ABS+EBD系统。

超大的车内空间、同级最小的超短转弯半径、精准的转向控制、近3.5吨的底盘承载力、V362全顺底盘等等,这一些都让全顺具备了同级别车型里较优秀的性价比。

至于被很多车主批评的动力和油耗,毕竟这是轻客,它要的不是速度,它要的优秀的底盘、操控与承载力,所以看重福特全顺这款车的车主一定要先弄清自己的需求是什么。如果你用轿车或者SUV的标准来要求一辆自重达到1.7吨的轻客,这从一开始就是不公平的。

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