买车记保值率，它是体现汽车性价比最重要的组成部分，美国的消费者报道曾把保值率定义为：“车主5年的总消费”，它包括新车与二手车之间的价格差、保险、维修、加油等各项费用，同时也囊括了汽车性能、可靠性以及未来价格浮动范围的一些指标。
福特全顺汽油版手动挡，官方指导价格12.64-17万元，以保值率是“3年一小坎，5年一大坎”的说法来判断，第一年该车在各大汽车媒体上的保值率，基本还能保持在75%左右。
可能光说75%的保值率很多人没有很直观的概念，不知道这到底是怎样的水平，那壹车热评就举几个车型：
1、MPV里很受欢迎的别克GL8，第一年的保值率为：77.5%；
2、轿车里很受欢迎的朗逸，第一年的保值率为：70%；
3、SUV里很受欢迎的普拉多，第一年的保值率为：91.5%；
很明显，福特全顺作为一款轻客车型，它的受关注度长期保持在前三，甚至是第一的位置，所以可以看得出福特全顺是具有较强保值率的车型。
根据每款车的保值率每年按照8-10%的速度递减的速度来判断，福特全顺在第一个3年小坎的时候，它的保值率为58.5%；GL8为59.77%；朗逸为53.72%；普拉多为79.05%。
在5年大坎的时候，福特全顺的保值率为46.6%；GL8为45.3%；朗逸为44%；普拉多为61%。
所以，从各项数据对比来看，福特全顺这款轻客车在前5年的时间内，依旧可以保持着很强保值率。那么这里就会引伸出一个很多车主都非常关心的问题，那就是根据我们目前的排放标准更新速度，轻客能开够5年吗？
2019年年中，江铃福特已经率先宣布自己的轻客的排放将进入国六B的标准，也就是现在国五标准的最高级别，而真正的国六A标准执行时间则计划是2023年。
重点不在这里，在真正国六A标准还未正式执行的时候，网上已经传来2025年国七标准又将试水的信息。
作为一款以载客为主的轻客，很多比较拥有先进技术的发动机或者变速箱，是很难被用在轻客车型上的，因此福特全顺汽油版车型在未来受到排放标准的影响，恐怕要比普通私家车更大一些。
那么在这些客观因素的影响下，福特全顺的战斗力还是蛮强的。
2.0T发动机，89KW和148.5KW的最大功率，300牛米的最大扭矩，以前短轴低配版被人报以诟病的防抱死和制动力分配不标配的问题，新版的全顺目前已经标配了9.1版博世ABS+EBD系统。
超大的车内空间、同级最小的超短转弯半径、精准的转向控制、近3.5吨的底盘承载力、V362全顺底盘等等，这一些都让全顺具备了同级别车型里较优秀的性价比。
至于被很多车主批评的动力和油耗，毕竟这是轻客，它要的不是速度，它要的优秀的底盘、操控与承载力，所以看重福特全顺这款车的车主一定要先弄清自己的需求是什么。如果你用轿车或者SUV的标准来要求一辆自重达到1.7吨的轻客，这从一开始就是不公平的。
