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国产特斯拉Modle3降到了30万以内 建议选它吗

最近关于新能源车绝对有个重磅级的新闻在国内炸响,来自大洋彼岸的纯电动车品牌-特斯拉,它在2020年新年伊始便宣布国产版车型Model 3——降价

补贴后的价格为29.9万元,而Model 3也是特斯拉第一款售价进入30万人民币的车型。

马斯克的这个信息一出,不仅是壹车热评,估计包括所有喜欢特斯拉汽车的消费者都在内心窃喜,眼看开上特斯拉的日子越来越近了。

不过有几家欢喜,就会有几家愁,。

在消费者欢喜的同时,估计有很多以前靠吃政策补贴的国产新能源车企们,已经开始瑟瑟发抖了,不过对某些国产新能源车企来说,这还不是最诛心的。

根据特斯拉提供的官方信息来看,目前国产Model 3所达到的零部件国产化率仅为30%,预计在2021年特斯拉将会达到70%的零部件国产化。那这很可能意味着在明年,国产Model 3还会有进一步价格下探的空间存在。

这对某些国产新能源车企来说简直就是一个“双杀”,估计现在很多车企老板都在暗地里在给马斯克扎小人了。

与在中国的特斯拉处境不同的是,随着美国的联邦税抵免即将到期,特斯拉在美国的售价将迎来一波上涨,而这也是特斯拉未来在中国销量能否见长的关键所在。

很多人以前可能认为特斯拉属于新能源汽车里的高尖端车型,那当这个高尖端的汽车把价格拉进到30万以内,而且未来还可能进一步下探的时候,这个曾经离我们比较遥远的全球知名新能源汽车,似乎正逐步拉近与普通大众之间的距离。

在2019年年末,特斯拉再获得我们国资银行的百亿贷款“大礼包”,这个信号似乎已经较为明显,市场想借特斯拉的手来清肃目前较为混乱的新能源汽车市场。

受到补贴退坡的影响,那些不符合资格,或者没能力在新能源汽车发展方面有所建树的国产车企,也许今后真该掂量一下自己的实力。要么被迫加大对新能源汽车的研发与投入,促进市场的健康发展,要么自己就只有乖乖地退出历史舞台了。

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