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汽车之家的4S店报价很低 到店之后价格却不同呢

在我们刚嗨皮完双11的大促销后,西方也迎来了他们的黑色星期五(感恩节)的疯狂大促销。平时逛商场都比较讲文明的西方人,在这一天个个都犹如洪水猛兽般扑向商场,面对疯狂打折的各类商品,包括奢侈品,统统都是“买买买”。

不过老外搞促销的方式和我们非常不一样,老外的促销方式非常实在,他们会直接在标签上写出折扣后的售价是多少,而我们的促销方式则更加隐晦一些,比如我们的促销最爱搞什么满400百,立减200百之类的。这都需要我们绞尽脑汁先进行一番计算,至于算对还是算错,就看各位的数学成绩如何了。

不过在最后等你算好优惠价后却发现,自己心仪的商品咋都是399?我靠!这不还得再买一件才行?

所以很多显示低价的汽车销售方式和双11搞促销一样,都是先将一个很有诱惑性的价格抛给消费者,让我们觉得“哇”,这家的车好便宜啊,但等你真的杀到这家店,开始与销售接触谈价之后,可能你就会发现,很多这些所谓的低价可能只是一个裸车价,销售并没有把什么保险、出库费、金融服务费等乱七八糟的价格计算在内,或者是告诉你需要加装多少价位的车内装饰才能享受某某优惠价等等。

总之你如果认为用网上的低价就能轻易买到汽车,那只能说明你真的图样图森破了,真正的低价车是不会轻易拿出来卖给普通消费者的。当然,网上的价格也存在各个地方的报价不一致的情况,这就是所谓的地域差异。

有些省会、直辖市或者首都这类的大城市,它们的车型种类、数量等供给都有自己的优势,它们在当地也有较为可观的汽车销量,因此在这些城市确实存在厂家让利更大的情况。比如北京的汽车售价就普遍要比其他城市更低一些,所以这也吸引着很多外地的消费者来京购车。

不过很多车企对于每个地方的汽车销售也有跨区域的销售限制,比如购车后必须在当地上牌照,但想上当地牌照就得由当地居住的证明,所以这就让你要么是租房,要么就是买房,这也间接拉动了当地经济;或者4S店会对异地购车者收取高额的服务费、上牌费等;或者直接告诉你本店汽车不对异地销售等等。所以想要去异地低价购车,其实有时候并没有我们想象中的那么简单。

总而言之,古话说得好:买的永远没有卖的精!所以无论你的数学成绩有多优秀,只要你想购买商品,你永远会在无形中就走进了商家给我们圈好的一个个套路。

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