截止2019年11月，哈弗H6已经创造了连续77个月占据SUV销售头把交椅的位置，这种销售霸主的地位不仅在国内，恐怕在全球也就只有丰田的卡罗拉能有这种雄霸表现。

对于H6这款车型所取得的成绩，从它诞生之日起，关于H6的各种争议就从未停止过，比如认为H6从来没有自己真正的核心技术，每次该款都是换壳不换芯，H6只能混迹在三四线以及地级县市等地区等等。但无论怎样的争议，都改变不了H6始终处于爆款的状态，哪怕是现在整体车市在萎缩背景下。

2019款的哈弗H6自动豪华智联版，指导价为12.7万元，目前从网上了解的各地优惠信息，该车型目前普遍存在1.5万元左右的优惠幅度，优惠后的裸车价约为11.2万元。那么在知道裸车价后，再根据购车后需要支出的几种费用，我们自己也可以大致计算出实际的落地价。

落地价除了裸车价以外，我们还需要承担：交强险、购置税、车船税、上牌费、商业险等，此外在4S店购车可能还需要额外支付出库费、贷款金融服务费等费用。这里贷款的总金额就不计算了，我们主要看全款购买时的裸车价。

交强险：这个是固定的950元；

购置税：根据2019年最新的购置税计算方法——购车款/(1+13%)×购置税率(10%)可计算得知，优惠后11.2万元的购置税为9912元；

车船税：1.5T的H6自动豪华智联版车船税为420元；

商业险：商业险由于个人需求的不同，金额出入比较大，壹车热评从比较重要的四个险种进行计算，即：第三方责任险（100万）、不计免赔险、车上人员险（至少买3个人，50元/人）、车损险，根据11.2万优惠裸车价可以算出商业险的金额为：4120元；

上牌费：这笔钱我们按委托4S店办理的最低价500元来计算，价格太高则存在宰客嫌疑。当然，上牌车主也可以自己跑，价格一般不超过200元；

出库费：首先，这笔钱绝对属于4S店忽悠的费用，属于不合理收费，但有时候消费者真的没辙，除非你愿意硬刚这笔费用就是不交。不过这个费用浮动较大，一般车型越高端出库费越贵，我们就按最低的收费大约500元计算。

好了列完大致的收费项目后，我们就可以计算出11.2万优惠后的H6自动豪华智联版，它的最终落地价约为：128402元，不过需要注意的是，这个费用不是绝对的。如果按照无优惠的12.7万元计算，最终的落地价则大致会在14万元左右。

算完落地价后，我们再来看看2019款的H6自动豪华智联版究竟如何？

H6自动豪华智联版采用的是哈弗万年不变的1.5T四缸涡轮增压发动机，不过2019款的1.5T在动力上较以往的1.5T还是有一点进步，最大功率提升到了124KW，峰值扭矩提升到了285牛米，但这款H6自动豪华智联版，它的峰值扭矩的转速区间却只在1500-3000转。

从这个动力数据上来看，2019款的H6自动豪华智联版在起步和低速方面的动力输出应该可以不错，但也别指望有多优秀，毕竟1.5吨-1.6吨的自重在这里摆着，只不过在爬坡、起步以及低速再加速方面会一定的帮助。

但这款发动机的峰值扭矩的结束却会来的非常快，特别是在中高速状态下动力输出与再加速能力，可能就比较一般了。毕竟对于一台超过1吨半重的SUV而言，1.5T发动机的小马拉大车的做法，稍微深踩一点油门，它的转速随时都有超过3000转的可能。

变速箱方面与1.5T发动机搭配的是一款7速湿式双离合变速箱，它的官方信息是由哈弗与德国格特拉克共同研发的，生产方应该是在江西的格特拉克传动系统有限公司。这款变速箱在众多变速箱品牌里并不算特别的优秀，甚至说它表现不甚理想也不为过。不过从H6采用这个品牌的湿式双离合变速箱后，似乎并未集中爆发过比较严重的问题，可靠度和使用性还是较为可靠。

至于配置方面，6个安全气囊，车道偏离，车道保持、并线辅助、全景天窗、真皮座椅、360全景影像、后视镜自动折叠、LED大灯等实用配置都应有尽有，在这个价位里来看，性价比还是非常高的。悬挂方面前麦弗逊，后双横臂的独立悬挂结构，虽然舒适性方面没有独立悬挂优秀，但双横臂的结构可以对车身转弯时的侧向倾斜，起到很好的支撑作用。

至于很多人关心的H6品控和装配质量，壹车热评一直认为，十三四万的售价，一款销量始终处于第一的SUV车型，在面对每月源源不滚的销售订单时，哈弗可能压根就没时间和成本去在品控方面做到一个质的提升。所以十年前H6是个怎样的品控，可能十年后依旧如此。

总的来说，H6是一款有不错性价比，以及较高保值率的车型，但你想期望这款车能给你带来多好的行驶品质和多高的享受性，壹车热评奉劝各位还是现实点比较理智。