我记得以前看到一个问题，让人选择，豆腐脑是甜的好喝，还是咸的好喝？桃子是吃软桃，还是硬桃？你说这种问题有解吗？还有以前我回答过一个丰田，本田和日产谁的发动机更好，其实这些问题，跟丰田和大众谁的口碑好一样，是没有答案的问题。

你说大众在国内偷工减料，但是就我个人的体验来说，大众的内饰做工用料，包括整体的配置质感也是不错的，底盘的行驶质感也不错，但是前段时间中保研的确是把帕萨特和途观L撞了个令人吃惊地成绩，不过迈腾的成绩也说得过去，这证明大众的产品，其实不能以大众这个品牌来评判，也跟厂家，定位和级别有关。而丰田在国内投放的这几款TNGA架构的新车，碰撞成绩都很好，而维修经济性的成本也不低，一磕一碰的确修起来不便宜，以前人们总说丰田的车“皮薄肉脆”，但实际上丰田不管是在国内还是在国外的各种测试中，在同级别的表现都是不错的，特别是近些年的新车。其实在口碑上，如果是后期的稳定性口碑的话，丰田的确是要比大众好一些的，你看它们的平均保值率就能看出来，丰田的车二手保值率普遍都不低，大众刚进入国内的时候通过桑塔纳，捷达，帕萨特B5这些产品给人们留下了结实耐用的印象，但是近些年，某些车型变速箱顿挫，后悬架断裂，各种各样的幺蛾子出的也不少。而丰田的靠着普拉多和佳美，兰德酷路泽打下了很好的后期稳定性口碑，但是这些年召回的次数也不少，前段时间混动系统不是还机油增多和机油乳化了吗？所以，站在公平的角度上来说，不应该通过一个品牌去评判这个品牌的车型是什么样的，即便是同一个品牌的车型，也会有很大的差异，更有趣的是有人直接拿德系车和日系车一概而论，那能一概而论吗？不管是大众也好，还是丰田也好，我觉得没有非黑即白的好和不好，你说大众口碑不好，大众一年在国内上百万的销量哪来的？这个体量的汽车品牌，都是有自己的卖点的。每个人的思想和看法都不一样，你如果想让别人接受你的观点和看法，其实并不是一件事情。不管你认为丰田好还是大众好，我都抱着客观的心态尊重你的看法。