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福特领界和长城VV5如何选择

领界是江铃福特旗下的一款紧凑型SUV,这款车已于2019年1月正式上市,并且凭借着不错的性价比优势以及福特品牌的背书,这款车在紧凑型SUV市场的表现还是很令人满意的,今年前五个月累计销量接近2万辆,平均月均接近4000辆,这对于主流汽车品牌来说虽然算不了什么,但对江铃福特来说其市场表现已经十分优秀了;长城VV5则是长城高端品牌旗下的第二款SUV,这款车上市初期只有2.0T版本,价格在15万以上,并且也是得到了广大消费者的一致好评,销量最好的时候超过1万辆,但随后便快速下降,尽管后来推出了1.5T版本拉低价格但销量也没有带来明显的提升,由此可见自主品牌在15万元以上还需要产品力和品牌的双重铺垫,那么对于普通消费者来说,究竟哪款车更值得购买呢,个人觉得这两款车型中应该优先选择长城VV5,原因有以下几点:

第一,长城VV5再怎么说也是自主高端品牌中的一款车型,无论是内外饰造型设计、用料和做工都不输于同价位的合资车型,甚至可以说长城VV5的外观和内饰设计要远超同级别的合资车型;这是消费者能够显而易见的;在动力方面,1.5T版本虽然动力不如最初上市的2.0T发动机,但对于普通家用来说已经明显够用了,要知道长城这款1.5T发动机已经在长城旗下多款车型上搭载了,其性能和质量都得到了市场的检验,应该说问题不大;另外在行驶操控方面,长城VV5虽然和哈弗H6一样都来自于本田CRV的底盘,但十多年过去了VV5在原来CRV底盘上的优化和升级也是显而易见的,并且哈弗H6以上百万的累计销量已经告诉大家,基于哈弗H6升级的VV5产品性能也不会差;当然在配置上,国产车还是一如既往的厚道,VV5虽然起步价格只有12.98万元,但配置也是应有尽有,18寸轮辋、前后头部气囊、侧气囊、ESP、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、仿皮座椅、LED大灯等配置全部标配,因此VV5的性价比还是相当高的。

第二,江铃福特旗下的领界,实际上就是原来驭胜330的换标车,如果在算上内饰造型以及动力系统的升级,最多也就是驭胜330的一个换标升级车型,领界相对于驭胜330的变化,主要是全新设计的内饰造型风格,相对来说,领界的内饰风格更加时尚了,也算是跟得上时代的潮流了,另外领界采用的1.5T涡轮增压发动机实际上就来自福特的EcoBoost发动机,其动力性能和质量都还是很不错的,不过自动变速箱却并非来自福特本身,而是采用邦奇的CVT自动变速箱,邦奇的CVT变速箱国内很多自主品牌都在使用,尤其是以吉利为主,比如2018款吉利帝豪就采用的邦奇CVT,但在远景SUV以及帝豪GS上吉利却采用了万里扬的CVT变速箱,由此可见吉利对邦奇的CVT变速箱也并非十分满意,因此对于领界而言,其变速箱的性能表现只能说比较一般了,另外从价格来看,预算330的官方指导价格仅为8.80万起步,而换标后的领界价格就高达10.98万起步,比主流自主品牌的主力紧凑型SUV还要高,可以说领界的性价比远没有想象中的高。

第三,对比两家企业,魏派是长城汽车的高端品牌,可以说只有长城还继续存在,魏派品牌就能一直存在,当然魏派品牌旗下的SUV车型还会进一步丰富,尤其是在车辆的造型风格以及动力类型上会更加丰富,因此魏派品牌的市场前景还是值得期待的,相对而言江铃福特的市场前景就不太乐观了,江铃福特在市场上的存在感其实是很低,如果没有领界这个品牌估计已经被市场遗忘了,并且江铃福特是销售和维修服务渠道也相当有限,如果选择了领界还要考虑周围是否有江铃体系下的的服务站;另外江铃和福特两大母公司的发展已经大幅落后了,它们自己都自顾不暇很难有精力和资源去支持合资公司的发展,因此可以预计的是领界虽然能够取得短暂的成功,但长期来看其产品竞争力的持续维护还是有很大的困难,未来若不能持续维持的话,终端价格大幅下降也是完全有可能的,因此选择领界也要承担二手车出售时价格大幅缩水的风险。

综合以上几点,个人建议优先考虑长城的VV5,尤其是对于年轻消费者来说,VV5的外观造型的确很吸引人,如果是我来买车的话,我会毫不犹豫的选择长城VV5。

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