买车记摩托车相对汽车来说，有着更灵活的操控和娱乐性，再加上很多人对于摩托车的情怀，以至于现在越来越多的人都逐渐慢慢回归摩托车的骑行，把摩托车当做一种兴趣爱好还有情怀的释放。
骑行逐渐成为现在很多人的休闲方式
摩托车和汽车一样也有自动挡和手动挡，自动挡的摩托车一般为常见的无级变速的踏板车，还有一些带双离合的高端拉力车如本田非双，但是大部分的摩托车都是“脚动换挡”的车型，需要自己控制档位数还有离合，在我看来反而是一种乐趣所在。
本田非洲双缸可选择自动挡车型
那么我们回到正题，题主说的是摩托车在起步的时候一边松离合一边加油门行不行？我想说的是，这种操作就是一般跨骑摩托车最常见的操作，当然是可行的。
因为带离合器的摩托车，摩托车的离合和汽车一样也是有半离合状态，就是说当离合把手完全捏下去的时候，离合器完全分开，动力切断；如果说放开离合把手以后，离合器就会完全结合，就可以持续输出动力。
摩托车离合把手
而摩托车在起步的时候，就需要用到半离合这个过程，就像汽车一样，在起步的时候，如果离合器放得过快的话，发动机就会因为受到的阻力过大而熄火。
而在半离合的时候，发动机可以提供一定的动力，但是同时动力受阻的时候又至于完全卡住发动机，因此需要这个半离合的状态来起步。
当驾驶熟练以后，摩托车起步就可以做到放离合与加油门同步进行，就不用去找半离合的点或者是慢慢的提速，基本上可以做到瞬间起步，这个就是熟练以后的过程。
总而言之，对于一般的跨骑摩托车来说，在一开始骑行可能会有一个短暂的熄火的过程，但是如果习惯了以后基本上是可以让起步时候的复杂的半离合给油的过程变得非常简单，因此熟练过后就不需要考虑这么多了。
