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英菲尼迪qx50和讴歌rdx那个更好

讴歌RDX外观是挺好的,现代感非常强烈和收敛,比例协调不会产生反感。 有点不好的是每次洗车,都发现门边很脏。 左右各7组led灯,亮度好,很美。 外观十分霸气,街上认识度很高的运动气息十分充足,与19个大枢纽的大气协调安静。

此外,看完整性QX50,看起来自信,大气,年轻,时尚。 车身的生产线很丰富,但并不杂乱。 我非常喜欢灯的设计,不管是我的Q50L还是这个Q50L。 颜值运动感非常高,现在轮毂被重复使用了几个。

进入车内,讴歌RDX装修更美丽,使用方便。 按钮设计合理,导航无法在线升级比较坑。 设计非常好,大胆,美观,塑料感太强。 内部装修的气氛真不错。 非常舒适时尚。 中型的SUV水平,一般的空间没有问题,一定可以使用。 身高180,空间充足,后部空间也充足。 储藏空间也设计得很多,人性化,平时最好放小的。 轮胎设计得很彻底,行李厢垫下面有很大的储藏空间,很安全。

此外,英菲尼迪qx50的内部装修古典、温暖。 期待在qxml50发生变更后内部装修会发生变更。 通过控制设计和屏幕,不太适合年轻人吧。 装修设计大气,材料的研究。 空调的异味非常大,有霉菌的味道,只有打开窗户换气。 虽然在空间上只能说是普通的,但与其他几种受关注的车型相比并不占优势。 日本的女性身高171人调到我的驾驶座后,有足够的后部空间。 可以打倒后排座位,非常巨大。 行李箱的空间也比较平坦,开口也比较大,放东西的时候很难碰到。

驾驶感觉,讴歌RDX车的操纵性,很好地把握。 方向盘的手感大小和粗细都很整齐,方向盘的拇指休息处也很人性化,手指指向哪里呢? 讴歌的车的驾驶应该不错,但遗憾的是,不是四驱的版本,而是四驱的版本的话就能得到满分。 谁带着中型SUV剧烈驾驶? RDX是一个例外。 我觉得这辆车很舒适,但是首先内部空间非常大,坐着感觉非常宽敞。 前减震硬,后减震柔软,但没有弹性,越过孔减速带一次到达,没有多馀的弹性。 在整车隔音方面也能做到,整车舒适性非常好。 座位宽敞舒适,海绵软硬,手感难选,门板上也有皮罩。

另一方面,无限QX50的操纵感符合个人的要求。 操纵上的事情不是因人而异吗? 手要支撑把手,脚可以松一点。 底盘调教很有运动性,道感清晰。 变速器的换档感觉有点奇怪,可能不符合我的驾驶习惯。 英菲尼迪,日本的大沙发,舒适性是毫无疑问的。 减震弱而不硬,弯曲过度支撑,高速稳定。 加热和换气进行了评价。 太好了。 日产的座位很好,但是suv的舒适性不能和轿车相比。

总体来说,讴歌RDX和无限QX50的优点是显而易见的,但同样也有缺陷。 讴歌RDX,外观美观,空间充足,舒适,动力系统强大,品牌安静,有内涵,但不喜欢这个轮毂的形状,连低配比的美丽都没有,将外观的面值映像化。 在infinity qx50中,看到汽车的魅力外表,看到第一张就会深深地吸引我,不能再爱上她了,没有问题的话就控制吧。 英菲尼迪一直是这样,但没有变过。

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