买车记凌派自从推出混动车型后可谓是一石激起千层浪，本田推出这款凌派的混动车型，很明显的是直奔丰田的卡罗拉双擎和雷凌双擎去的，毕竟在紧凑级的混动车市场，依然是丰田霸占着大半江山。那么我们就来看一下，广汽凌派混动相比于丰田的混动车型，究竟他们各有千秋还是本田凌派长江后浪推前浪呢。
首先我们来看车身尺寸方面，凌派的车身尺寸是4756x1804x1509，轴距为2730mm，雷凌的车身尺寸为4640x1780x1435mm（运动版），轴距为2700。在车身尺寸上，凌派相比于雷凌，在整体尺寸上更大一些，所以在乘坐空间上凌派相比于雷凌和卡罗拉拥有更大的优势。
动力系统方面，凌派搭载一台1.5L直列4岗发动机，最大功率80kw，最大马力134匹，最大扭矩134牛米以及一台最大功率96kw，最大马力131匹，电动机扭矩267牛米的三元锂电池电机，系统综合功率113kw，154牛米，最高车速180km/小时，工信部综合百公里油耗4升。卡罗拉搭载一台1.8L直列四缸发动机，最大功率72kw，最大马力98匹，最大扭矩142牛米，电机最大功率53kw，电动机扭矩163牛米的镍氢电池电机，系统综合功率90kw，122匹，最高车速160km/小时，工信部综合百公里油耗4.1升。综合来看，本田的这套混动系统的效率会更高，动力上也会更强。本田这套i—MMD系统的电动机相比于本田THS-II混动系统，可以在电动、混动、发动机三种驱动模式下进行切换，而丰田的混动系统只能在电动和混动之间进行切换。i-MMD系统有了纯发动机驱动模式，就可以保障在高速驱动的时候比混动驱动更加省油。因为在低速情况下是电动机和混动驱动的天下，而到了高速路段，相比于电动车，发动机既能保障节能又能保障动力持续输出。其实我个人认为作为技术宅的本田在混动技术方面，是领先于丰田的。所以在动力系统方面本田更有优势。但是在车身的住被动安全配置上，明显的丰田又要比本田实惠很多，所以究竟是更看重本田的动力和空间还是丰田的安全性和配置，这个就看你个人如何选择了。
雷凌
凌派
