买车记首先如果你换了机油除去你本身因素实际的确提升明显，那么我只能说你车子已经在不好的工况下行驶过一段时间了！这不是什么好事情！举例说明，以现在用的最多的涡轮增压机油来说。涡轮增压工况复杂，高温。一般都是需要40的粘度。比如你加了30。在低温起步时可能略微会轻松点，但是不是什么好事！
当涡轮持续工作，发动机温度稳定在90左右，你的30机油会比较稀薄，发动机活塞摩擦需要的机油烧少，长此以往你会磨损然后发动机大修。而40机油在没达到工况时起步略微偏重，但是标准工作区间可以保护你的发动机。这里说明下，你用什么粘度得机油请查看你的保养手册，上面是最准的。我只是举个例子，一般自吸的30以下，涡轮的我接触的基本都是40为主。性能车暴力的50也有。
最后说下机油衰减问题，以金美孚全合成为例，生产过程中是以2万公里甚至更多为标准的。也就是2万公里测试，机油是不会衰减的！！到了国内，就算汽油差，空气差。那么1万公里绝对是完全无压力的！只要你加的是正品机油，1万公里内你去保养，换了新的机油。我可以负责人的说你车子是没有任何区别的。
至于为什么要去保养，为的就是1万公里后机油衰减，对发动机保护已经开始下降了，可能会出现异常的磨损！而最后再说一点，如果你能非主观的察觉到车子的确加速顺畅，怠速抖动减少，那么以后一种可能，你之前的机油老早达到极限，衰减明显，而且发动机已经在不好的工况下持续一段时间了，所以这不是什么好事情。
最后给大家一个基本认知。家用车，要求加矿物油，那么你的发动机最佳保养时间是5000左右，半合成的，5000-7500。全合成的8000-12000都没问题。如果和我一样，每天高转速暴力开车的，老老实实7500左右可以去换了。毕竟我们的工况比大家差很多，只能勤快一点。
