买车记这个价格基本上都是各个品牌的主打产品了，比如大众探岳、现代途胜、日产奇骏、广本皓影等！
大众探岳指导价18.59万～31.39万，刨除纯属为了把起售价拉下来的1.4T车型基本上售价都在20万以上了。各个地区有不同程度的优惠。今天就只说2.0T车型。
探岳采用大众经典MQB平台，悬架属于便硬的，不过这种感觉也会让车辆感觉比较有质感。探岳的转向还是跟德系车一样的，转向精准，虚位也比较合理。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。发动机是有2.0低功率和高功率版本可以选择，建议直接买高功率后期不用刷程序释放功率。变速箱则还是大众的老套路7档双离合，这个搭配基本上成了大众的固定搭配了，可靠程度上已经得到了验证。如果对四驱不是特别需要的话，那就选2.0T高功率中配就行了，至于再多的配置大部分也是用的很少，不建议高配版。
现代途胜指导价15.59万～23.99万，现代途胜终于迎来了大改款车型，不过貌似现代途胜也跟现代车的大潮流一样，混的没以前经典途胜好。
全新途胜采用现在最新款1.6T涡轮增压发动机，说实在话这个发动机动力还是比较强的，已经赶上好多2.0T低功率发动机的功率了。这也看出来现代想从全新途胜上打一个漂亮的翻身仗，不过现在的大环境对现代真的不是很友好。至于搭配的变速箱则是7档双离合，换挡平顺性不错。怎么说呢，现代途胜的整体做工没有德系车那样的严谨，不过好在整车质量还是不错的。同样也是前麦弗逊后多连杆独立悬架，保证了支撑力和舒适度。
日产奇骏指导价18.88万～27.33万，作为老款经典奇骏的升级换代产品，新奇骏的销量说明了换代的成功。
奇骏动力有2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，变速箱则是日产经典的CVT变速箱，动力输出和行驶平顺性上比双离合的要好。也同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。不过奇骏的缝隙遭到很多车主吐槽，特别是后备箱那的缝隙，好多车主说都能伸进手指头。这点到是从老款奇骏很好的继承了下来，不过我们还是很希望日产能好好改进一下的。还有就是日产在很多车都采用疝气大灯或者LED大灯的时候仍然使用大量卤素灯泡，这点让人抓狂，好在前大灯改装比较省事儿！同样不推荐2.5L的车型，2.0自然吸气的动力足够用！
本田皓影指导价16.98万～25.28万，作为广汽本田对彪东风本田CRV的车型，未上市都让很多人期待了，好在上市也没让人失望。
皓影动力有1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气混动版可选，变速箱是CVT变速箱。作为新上市的车型，皓影并不像一款新上市的车，因为皓影有点CRV的样子，动力也是一样的。皓影也是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调教也比较偏硬一点。还有一个值得注意的地方就是混动车型是没有备胎的，因为备胎的空间让动力电池占用了。推荐直接上混动，毕竟油耗在那放着，混动还是比1.5T的燃油版要省油不少的，并且提速加速都比纯油版快！
无论买哪个车，都要自己亲自去试驾感受一下。毕竟自己买车还是需要自己去试试哪个比较适合自己开。这里最不推荐车型是现代途胜，最佳还是推荐皓影混动版！
