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本田CRV和日产奇骏该如何选择好

看到这两款车,忍不住要黑一下!日系车粉,来接招!

开黑之前,先声明:

第一:我说日系车不好,不是说日系车主不好,开日系车的朋友别爱屋及乌,爱你的车,不要爱同款车,更不要爱所有日系车。砸日本车那年我可还拉架来着。

第二:你开那辆车没问题,不代表别人没问题。你12款奇骏耐操,不代表19款奇骏耐操。能明白我的意思吧?国产车在进步,但是合资车在退步!虽然技术上也进步了,可是用料方面在我们看不见的地方减配。此消彼长之下,现在国产一线自主品牌至少在20万以下的价位,已经不输合资了。

好了,可以开始了。

CRV目前不能买

1.5T,2.0L自吸动力弱,车肉,没关系。隔音差配置低,用料做工差,这些都不是问题,毕竟有混动版本,毕竟很省油嘛。可是两大致命弊病,决定了它是坑!

19款投诉

第一,机油乳化,机油增多。19款,车质网上关于机油乳化、机油增多占总投诉的三分之一,另外还有人投诉行车中动力消失,变速箱漏油,车身生锈。而老款(17款)这类投诉高达2000条!史称“机油门”。最先曝出的是CRV,之后荣放、皓影、凯美瑞、亚洲龙,两田主要车型几乎全部沦陷。

咱先说有什么危害吧。大家都知道发动机需要机油润滑,机油质量要求很严格,我们做保养最重要的就是换机油。本来机油正好,结果莫名其妙地多了,你觉得多的机油是从哪来的?其实不管是从哪来的,必然是有杂质混进了机油里——我们五千公里,最多一万公里就要更换,没杂质都需要更换,你想里面多了点什么不知道的东西,对发动机影响会怎样?

17款投诉

有人给两田洗地,说你发动机拉缸了吗?那是废话!你三年不换机油发动机也不至于立即报废!可是三年后呢?本田就保三年!当时没事,到时候拉缸了,你给保修吗?说话不负责任!

机油变得跟酸奶似的,是不是得解决?更关键的是,你想一想,这批次的CRV在二手车市场上能保值不?你说发动机没事,谁敢冒这样的风险?发动机大修一下多少钱?人家收二手车也不可能给你发动机下内窥镜去看。

面对投诉,本田也曾给出了整改方案:一个是升级ECU软件,调整发动机的燃油喷射时机,同时提升ECU启动后的机油温度升高速度,修正点火时间等来抑制机油液位的增加。也就是通过软件升级来解决。第二条第三条就搞笑了,调整1.5T发动机的机油标尺的刻度,也就是说,把可接受的机油液位增加量标注在机油尺上,第三是修改用户手册。

你品,你细品。机油增多还有个可接受的刻度,就问你本田的方案感人不感人?

消费者当然不同意了,于是大规模维权,东风本田,退车赔钱。

今年6月,广本宣布大范围召回Acura TLX-L ,Acura CDX ,Acura RDX,锋范,奥德赛,冠道,缤智,凌派,雅阁系列,一共396149台。东本也宣布召回旗下哥瑞,竞瑞,杰德,思域,思铂睿,inspire,XRV,CRV,URV,艾力绅系列部分车型,一共378,625台。均为18年下半年生产的车型,召回原因是因为汽油泵问题,据说有可能就会导致制动系统出现失常。

当然,我不敢说每一台CRV都有问题,也不知道新款有没有解决这个问题。但是,毫无疑问,这是问题车型,是属于有坑别踩的范畴内的。你不是非买车不可,也不是没有别的选择。人家老车主还在4S店门口维权呢,你这进去又提了一辆,图什么?想不开啊?

第二:安全性堪忧

CRV的同门师兄弟,一奶同胞的本田皓影,在中保研的碰撞测试中A柱弯折,安全性堪忧。然而皓影没有倒下,倒下的是中保研……厉害厉害。

CRV没在中保研撞过,呵呵,这就跟法庭举证一样,俩车是双胞胎兄弟,皓影体质不好,我凭什么认为你CRV足够强壮?

这就够了,至于说隔音差配置低,这都是小问题。车无完车。有的毛病我们能忍,而有的真不行,车只有一辆,命只有一条。

结论:机油门事件没有彻底解决之前,观望!你不是没车可买。个人认为,至少本田旗下发动机都保十年八年的,才能信任他。人家国产的比亚迪、捷途都能做到,你本田只需合资,耐操,不敢保吗?

再说奇骏:

不是我黑它,现在的日产,真的不是十年前了。

车质网,所有SUV投诉排行,取最近一个月的数据,奇骏排三,CRV排第九。取最近一年的数据,奇骏仍旧是第三,稳稳地,CRV第14。(说明最近CRV的投诉量增多了,排名上升)。另外,奇骏的弟弟逍客一样进入了前十。再多说一句,轩逸在所有车,包括SUV,轿车,MPV,投诉量排第六。

当然,投诉量肯定是和销量挂钩的,毕竟销量越大,基数越大,投诉量排行靠前也是正常的。我们结合销量来看,今年1—10月,逍客销售了125580辆,奇骏销售了131478,的确不少。可是……

哈弗H6人家卖了266231辆,是奇骏的2被,投诉也没你高啊!长安CS75卖了210054辆,一样排在你后面啊。吉利博越销量低吗?卖了184609辆,销量比你高,投诉一样比你低。

老司机们,是不是还刻板的认为,奇骏耐操?那是十年前的老奇骏!2016款,全部投诉只有78个,再早之前,12款,10款,投诉更是凤毛麟角!您说那时候的奇骏质量好,我一点都不抬杠。

接下来咱看看奇骏的问题,投诉主要集中在变速器和发动机上,都是三大件,哪个修起来也不便宜。变速器顿挫、漏油异响,发动机异响漏油、排气故障,转向系统异响。都说双离合顿挫,CVT以平顺省油著称,也不知道日产是怎么做到的。

不管是奇骏,逍客、轩逸也都是类似的故障投诉,发动机异响漏油,变速箱顿挫漏油,从16款投诉到最新款。你说是不是日产的问题?

另外,这俩车都不便宜啊?您图便宜买也行,基本上中配也20多万落地了,这个价格买什么不好?

这个性能级别的车,瑞虎8Plus ,动力空间,各方面全方位碾压,价格便宜十万左右。这十万块钱干什么不好?钱是大风刮来的啊?而且瑞虎最起码没有那么多问题!CRV、奇骏问题都是三大件上的,瑞虎也不是没毛病,可是都以小毛病为主,不至于伤筋动骨。

如果就想花20多万买车,比亚迪唐DM,23.68万,2.0T,四驱,百公里加速5秒,公路坦克,市内纯电行驶不用油,即便用油,油耗也不高。整车保6年15万公里,三大件保8年15万公里。电池终身保。各方面都全方面碾压合资,几乎全无短板。

或者,比亚迪超级混动要出来了,宋Plus DM,百公里油耗4升起步,不充电的情况下,估计售价不会超过20万,值得期待。

最后,表达一下心中的疑惑:你们买本田,奇骏,尤其是存在通病的本田,然后说日系车质量好是因为什么?因为爱情,因为信仰吗?

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