买车记光阳赛艇250是一款久经沙场的老将，这款车因为进入市场的时间比较早，再加之本身的表现也比较不错，所以早些时候积累了不错的保有量和用户口碑。
不过近段时间在友商的围追堵截下，这款车表现的有点颓废，价格高配置低，发动机技术落后是它目前表现出来的最大软肋，这样的前提下喜欢这款车的摩友很希望它来个大换血，但事实上厂家确实也对这款车进行了升级，也就是说赛艇250的升级改款车型来了。
升级改款后的光阳赛艇250被称之为20款至尊版，价格方面据悉会保持老款ABS的售价，它和老款车型最大的区别就是丰富了配置，优化了车身配色，提升了乘坐舒适性，而车友们比较关心的动力总成依然是原来的单缸两气门水冷电喷发动机。
首先从外观来看至尊版赛艇250外观的配色更加有个性，这样的细微变化，会让这款车看起来更加年轻，会比较符合现阶段年轻摩友的审美需求。
配置方面的变化主要表现在了仪表和灯光，比如至尊版赛艇250将仪表升级成了LED的三色仪表，全车灯源也都换成了LED，并且还融入了胎压检测和加热手把，这样的变化在使用感受上是显而易见的，因为不管是胎压检测，还是加热手把亦或者是LED灯源都是有它实际作用的，并不是一个博眼球的鸡肋配置。
不过这款车并没有对动力总成进行优化，这可能对于关注这款车的摩友来说就会有点失望，毕竟这款车现在最应该升级的就是动力总成，原因很简单很多同排量的车型都搭载的是四气门发动机，如果在这种大趋势下，依然不做改动难免就会有掉队的嫌疑。
但厂家肯定也会有自己的考虑，毕竟这款两气门发动机的耐用性还是比较高的，账面的数值也不是很差，实际的动力表现也能够满足使用需求，所以这是一种稳中取胜的策略，毕竟看好这款车的车友还是比较多的，如果在外观和配置上有了更为人性化的表现，车友们也是愿意买单的。
以上就是关于赛艇250至尊版的介绍，从中可以看到，这款车猛一看变化比较大，也有一些干货，但还是延用了一种比较委婉的升级手段，来笼络车友，所以注重这款车的动力总成，那么只能等下一款车型了。
