奥迪a5l和雷克萨斯nx的定位虽然都是中型suv，但是雷克萨斯有2.0自然吸气的车型拉低门槛，我个人更建议选择2.0t或者混动版的车型，至于这两个车怎么选，那么我们来详细的分析一下。
首先nx的定位跟接近紧凑型和中型之间，因为这个车的轴距毕竟只有2660毫米，虽然轴距比起长轴距的q5l没有优势，但是内部的空间表现还是不错的，特别是后排空间，宽敞而且座椅的舒适性也不错，只是后备箱的尺寸还是笑了一点，另外这个车还提供燃油版四年十万公里，混动版六年十五万公里的免费保修保养。
所以说再加上雷克萨斯一贯的稳定性口碑，这个车后期的确算是比较省心的，外形很犀利，内饰的做工用料也很不错。至于不足的话，首先我个人觉得行驶质感一般，悬架和减震偏硬，刹车也是那种偏软的感觉，另外这个车整体的舒适性和便利性配置不算高，而且雷克萨斯那个人机交互系统我个人觉得也不算好用。
至于奥迪q5l的话，最近奥迪内饰的用料问题的确是让奥迪处在风口浪尖上，而且这个车的内饰虽然很有科技感，但是我个人觉得整体的做工和用料放在豪华品牌里面并不能算是优秀的。这个车的优点就是空间比较大，长轴距的版本不仅带来了不错的乘坐空间，后备箱的表现也不错。
至于动力表现，因为双离合变速箱的优点，所以整体的动态响应和底盘质感还是非常不错的，但是低速和拥堵的时候，变速箱的表现我个人觉得有点一般，但是是低功率的版本，起步的时候有点肉，有些慢半拍，速度上来了还是不错的，整体的噪音控制也还是可以的。总之这两个车如果是以家用为考虑的话，我个人觉得nx后期会更省心一点。
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