解决方式有两种

• 一次性记满12分参与学习
• 分两个记分周期处理违章

在分析汽车违章的合理处理方式之前，首先要辟谣：官方APP-12123处理汽车违章信息“免扣分”，这一规定并未覆盖全部地区。目前没有任何新方案提及可以全部区域免记分处理交通违法信息，通过咨询多地车辆管理部门以及实测其他车辆的处理流程，符合记分标准的记录处理均为常规正常操作，为一次性记分【≤6分】的记录可以在APP云端处理。

云处理违章免记分的现象确实存在，不过只有少部分城市对限定时间范围内的车辆违章提供“免记分处理”，比如在2020.03.01日之前。所以是否能如此处理只有自行尝试，而如果已经提醒正常记分处理的话，那么常规的处理方式就只有两种了。

1：假设车辆尚未接近年审（包括免检更换标识的六年内≤6座车），这些车辆的违章记录是可以分批处理的。因为车辆的违章记录与驾驶证的违章记录是两个概念，前者约束车辆、后者约束驾驶人；在处理违章时如同时有多条记分信息则可分为两年办理，第一年保留驾驶证1/2分，在驾驶证没有违章信息后会在12月满后自动清零（恢复12分），之后再进行剩余违章的处理。

2：假设车辆亟待年审需要一次性处理完违章信息，或驾驶证存在人工开单的违章信息，那么这种情况的处理方式只有一次性记满12分并参与交通安全知识的学习了，如一次性记满24分还需要参与外路学习与考试。因为现场开单的违章记录信息是储存于驾驶证的，此类违章直接到个人——任何人都无法替代处理；而车辆的违章信息也再不能替代处理，否则后果会更严重。

替代消分-好心也会办坏事

汽车“违章”理论上已经是过去式的说法，因为约束驾驶员安全驾驶的文字不是规章制度，而是《道路交通安全法》。严格定义车辆违反规定的驾驶行为，其性质是【违法行为】；违法则要承担责任与后果，替代消分实则等于寻找“替罪羊”，是对法律的蔑视！同时也是对道路交通的不负责任，因为这会让违法驾驶车辆的人心存侥幸与缺乏敬畏之心；所以此类行为已经被严格禁止，如继续尝试操作则要面对“两败俱伤”的结果。

汽车违章替代消费或者“交易分数”的行为，违反的是《治安管理处罚条例》。按照规定两方均要承担15日以下拘留，驾驶证一次性记满12分（超过实习期吊销/实习期内注销），以及2K标准的罚金哦！其次作为替代消费或者出售驾驶证分数的人，要面对的还有驾驶证暂扣6个月的处理，在这期间想要驾驶机动车就真的是梦想了。

重中之重：此类驾驶证持有人的信息将被列入“黑名单”，其后只能处理其个人名下的机动车的违章信息。而“买受方”如果在第二次出现找人消分的行为，要面对的就是5K的罚金了，但罚金实际还不算什么——作为“二进宫”的处理标准有禁驾5年的规定哦，因为还有可能涉及《居民身份证法》的相关规定，作为“分贩子”甚至要面对刑事处罚。

概念：机动车驾驶证的12分并不是交易积分，而是个人的在道路交通安全领域的【信用分】。曾经这一分值的记录处理只会影响驾驶车辆的便利性，但随着网络系统的技术升级与汽车保有量的激增，对于道路交通安全的要求也会越来越高；于是车辆与驾驶证的违章信息则会关联更多的领域，比如违章数量过多必然会造成车险评估价格的提升，其次后期真的可能影响到个人征信。所以不建议再尝试替代消分，类似的情况总会有网友咨询如何处理，回复的答案只能是“以后注意”。