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力帆V16和赛科龙RA2对此哪个更好

对于喜欢巡航太子车的摩友来说,这两款车型确实是两万内不错的选择,但因为车型结构和价格上的差异,这两款车型又不存在竞争关系,所以这两款车型的好,还是要看从什么角度去考虑了。

力帆V16 ABS版售价19600

赛科龙RA2 平均售价13800

首先这两款车型价格上差异比较大,所以RA2价格方面会更有优势。其次就外观表现来看RA2更讨巧,这里面既有RA2自身设计上的优势也有力帆V16上市时间比较长,对于车型外观有点审美疲劳的原因,所以如此一来RA2已经率先得了两分。

动力方面,这两款车型虽然排量相同但所使用的动力总成完全不一样,力帆v16采用了V型双缸风冷电喷发动机,而RA2则采用了比较常见的单缸风冷电喷发动机,从技术规格上力帆v16会有一定的优势,不过它们的动力表现从参数来看不会有太大的差异,毕竟它们的最大功率和最大扭矩数值是一致的。

但结合两款车型的车身结构,以及发力点实际的骑行中RA2动力的输出会有那么一点略微的优势,并不会表现的那么慢悠悠,至少会更像一款250排量的摩托车,再加之单缸的结构,后期的维护会更容易,油耗表现也会更理想,那么在实际的发动机表现上它会有一点略微的优越感。

配置方面,两款车型都是同价位中,相对来说还算是比较丰富和给力的,同级别车型所搭载的配置它们都有装备,但就两款车型的实际表现来看,力帆V16会有一定的优势,因为这款车还搭载了双通道ABS,而RA2只是装配了刹车联动,所以排除价格因素力帆V16在配置上可以险胜。

骑行表现,两款车型可以说是两种完全不同的风格,力帆V16会比较强调舒适性,但同时在长轴距的影响下,它的灵活性就会受到限制,而RA2除了基本的舒适性以外,它的操控会更加灵活,穿行能力会更强,这也是它将自己定位为复古运动巡航车的资本,所以这方面就说不上谁比谁好了,只能说是各有特点。

除了以上几点以外,这两款车型在做工上会有一点略微的差异,以目前已知的信息来看,力帆的多数车型已经明显掉队,相比赛科龙要略差一些,所以细节处理RA2会更到位,也会更为细致。

通过以上的介绍可以看到力帆V16最大的优势就是舒适性和配置,抛开这两点赛科龙RA2显然会更有实力,在结合它1.38万的售价,那么RA2的综合表现会更好,尤其是在短距离或者市区通勤代步状态,它的优势会更容易凸显。

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