买车记对于喜欢巡航太子车的摩友来说，这两款车型确实是两万内不错的选择，但因为车型结构和价格上的差异，这两款车型又不存在竞争关系，所以这两款车型的好，还是要看从什么角度去考虑了。
力帆V16 ABS版售价19600
赛科龙RA2 平均售价13800
首先这两款车型价格上差异比较大，所以RA2价格方面会更有优势。其次就外观表现来看RA2更讨巧，这里面既有RA2自身设计上的优势也有力帆V16上市时间比较长，对于车型外观有点审美疲劳的原因，所以如此一来RA2已经率先得了两分。
动力方面，这两款车型虽然排量相同但所使用的动力总成完全不一样，力帆v16采用了V型双缸风冷电喷发动机，而RA2则采用了比较常见的单缸风冷电喷发动机，从技术规格上力帆v16会有一定的优势，不过它们的动力表现从参数来看不会有太大的差异,毕竟它们的最大功率和最大扭矩数值是一致的。
但结合两款车型的车身结构，以及发力点实际的骑行中RA2动力的输出会有那么一点略微的优势，并不会表现的那么慢悠悠，至少会更像一款250排量的摩托车，再加之单缸的结构，后期的维护会更容易，油耗表现也会更理想，那么在实际的发动机表现上它会有一点略微的优越感。
配置方面，两款车型都是同价位中，相对来说还算是比较丰富和给力的，同级别车型所搭载的配置它们都有装备，但就两款车型的实际表现来看，力帆V16会有一定的优势，因为这款车还搭载了双通道ABS，而RA2只是装配了刹车联动，所以排除价格因素力帆V16在配置上可以险胜。
骑行表现，两款车型可以说是两种完全不同的风格，力帆V16会比较强调舒适性，但同时在长轴距的影响下，它的灵活性就会受到限制，而RA2除了基本的舒适性以外，它的操控会更加灵活，穿行能力会更强，这也是它将自己定位为复古运动巡航车的资本，所以这方面就说不上谁比谁好了，只能说是各有特点。
除了以上几点以外，这两款车型在做工上会有一点略微的差异，以目前已知的信息来看，力帆的多数车型已经明显掉队，相比赛科龙要略差一些，所以细节处理RA2会更到位，也会更为细致。
通过以上的介绍可以看到力帆V16最大的优势就是舒适性和配置，抛开这两点赛科龙RA2显然会更有实力，在结合它1.38万的售价，那么RA2的综合表现会更好，尤其是在短距离或者市区通勤代步状态，它的优势会更容易凸显。
