买车记
国内最真实的买车日记平台

UY125、裂行125、USR125和佳御110如何选择好

题主描述“这几款车价格都在1万到1万3左右,本次问答主要是看性价比,是否价格达到了物有所值。本人长期市区骑行,偶尔兼职跑腿。个人偏向20款UY125,但改动相对19款不是很大,是否有可能近两年配置增加CBS等较大变动?裂行感觉多了CBS就加价两千,CBS市区通行是否实用性够大?USR了解不多,佳御老感觉价格虚高”。

题主的描述虽然有点长,但总结起来就是对于每款车型的价格都不是很满意,这样的前提下,这几款车型之间的对比就要围绕着它们的性价展开。

论性价比的话这几款车型中最没实力的就是豪爵的USR125,因为这款车是这几款车型中唯一的一款自主品牌车型,并且它的价格也成功的突破了万元,如此一来使得这款车的外在表现就显得很一般,会有明显的价格和车型表现不相符的嫌疑。

但事实上据骑士分享了解,这款车反而是这些车型中最物有所值的一款,虽然它的配置没亮点,但做工绝对厚道,实际的性能表现也比较出色,所以能够发掘它的车型优势,它就值得选择,不过它在这些车型中成为首选就会有点悬,毕竟它上面还有一个佳御110,下面还有一个UY125。

佳御110确实存在着价格虚高的现象,因为它的配置没有裂行125丰富,性能表现又达不到UY125的标准,所以怎么对比这款车都不值这个价。

当然如此想其实已经输了,因为它的车型定位就是高端实用小踏板,它在保证基本实用性的同时,讲究的就是一个车型档次感,这方面的优势是以上这些车型都不具备的,在这种前提下,多花几千块去选择这款车依然值得,这不是车型对比的问题,而是消费习惯问题,这就看你喜欢在路边摊吃牛肉面,还是在富丽堂皇的专卖店,选择优雅的环境去品尝牛肉面。

新大洲本田裂行125是今天说的比较多的一款车,这是一款配置不错,外观比较动感,但性能和外观又没有多大关系的运动踏板车,当然它的配置不限于刹车联动,还有一个更加高大上的无钥匙启动功能,根据车型表现结合价格虽然谈不上是物有所值,但车友们会更容易接受。

UY125是以上这些车型中最实用的一个,但同时又是最没有档次的一款,虽然它的外形相比常规车型要漂亮很多,但事实上这只是看惯了常规小踏板的一种审美疲劳表现,所以这款车最大的优势就是实用,在这个基础上它是物有所值的。

当然配置方面这款车处于劣势,后期装配高端配置的可能性并不大,因为这会迫使这款车脱离它实用的价值,尤其是在这款车势头正猛的这个节骨眼上,它只要保持现状还能抢占一部分的市场份额,所以厂家没必要对它进行大幅度的升级改进,有的话这项任务也会交给新款车型,并不一定就是UY。

至于说CBS是否有用主要取决于你个人的理解,如果你的驾驶技巧不到位,它绝对有用,毕竟这是一款能够有效缩短刹车距离的装置,但如驾驶技巧已经达到了炉火纯青的地步,所谓的刹车联动完全可以通过人工代替,它并不是ABS,只是一个比较简单的机械装置。

那么说了这么多,这几款车型到底如何?它们之间简单的选择标准就是看个人的需求,如果后期的主要用途就是平时代步骑行,UY125的表现已经够了,对于另外几款车型,多看两眼的必要性都没有,但想在实用的基础上提升那么一点骑行感觉,就可以结合其它三款车型的优势进行选择。

未经允许不得转载:买车记 » UY125、裂行125、USR125和佳御110如何选择好

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址