这三款小踏板可以说都有选择的价值，以车型定位和配置来看新大洲本田裂行125规格最高，而另外两款车型依然还是停留在实用型小踏板的设计标准上，不过它们依然还是会有各自比较出彩的地方，所以它们之间的选择还是要看预算和个人的需求。
福喜125的定位其实和济南铃木的UU125是比较相似的，但因为福喜125外观上有一定的优势，所以UU125外观上就会逊色一些，而当UY125上市以后这种现象就发生了变化，它的人气迅速的攀升了起来，再加之这款车本身就是一个实力选手，所以这两款车型中综合考量的话，还是应该选择UY125，要说原因很简单就一句话，它会更省油，也会更实用。
UY125和裂行125对标的话其实已经没有公平性可言，因为它们的定位已经发生了变化，裂行125从常规的小踏板进化成了运动型小踏板，所以它的外观和配置会更有优势，随之而来的就是价格上的劣势。
抛开这方面的优势和劣势来看，就发动机表现，这两款车型都可以算得上是高水准，它们不管是运转品质，还是实际的性能表现都是基本接近的，但这里会有一个实用性的问题，UY125依然会比较实用，所以在注重实用性的前提下，裂行125就会有点华而不实的感觉。
但在注重配置体验的前提下选择的标准和结果就会发生变化，裂行125它的配置体验会更棒，比如它的刹车联动就可以在一定程度上提升行车安全，而智能钥匙在提升整车防盗性能的同时，也会显得比较高大上，所以注重这方面的需求，那么多花2000块选择裂行125也是比较值得的。
综上所述，这三款车型如果注重实用性UY125依然还是首选车型，而想获得不错的配置体验就应该选择裂行125，所以它们之间的选择还是要看后期的需求。
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