铃木V-strom650(DL650)严格意义上来说是一款ADV，以这款车的定位来说比较适合摩旅骑行，如果只是单纯的常规代步骑行显然是埋没了这款车，会有一种将超级程序员当网管的感觉，所以有能力买这款就要将它的性能发挥到极致。
当然如果后期根本就没有摩旅的可能，但又非常喜欢这款车，用作平时代步也是可行的，只不过它的某些性能根本就发挥不出来。DL650作为一款中量级ADV给人的第一感觉就是高大威猛，它轴距1506mm，座椅高度835mm，由此可见驾驭这款车必须要有一个魁梧的身材，不然平时的骑行中上下车都是个问题。
动力方面，DL650搭载一款V型双缸发动机，这款发动机实际排量654ml，最大功率52KW，最大扭矩61N.m，它的实际动力表现非常强劲，不管是低扭还是全速动力输出，都会有比较激进的一面，如此的动力表现完全能够满足不同路况下的骑行需求，所以DL650动力方面对路况没要求，基本上是你指哪儿它走哪儿。
车身结构，DL650在常规代步状态下除了穿行能力差一点，其它方面的表现也是比较给力的，因为这款车的基础配置比较强大，除了我们常见的ABS以外，它还具备低速辅助功能，牵引力控制功能，在这两项配置的帮助下再复杂的路况也可以做到游刃有余。
通过以上的车型介绍可以看到，只要身体条件能够达到驾驭这款DL650的标准，即便是将这款车放在它不擅长的代步状态下，它也能表现出比较优秀的一面，所以DL650常规代步没问题，但会有一点杀鸡用牛刀的感觉，所以还是应该寻找机会适当的去释放一下这款车的激情。
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