买车记摩托车的前减震器主要起支撑和缓冲的作用，而使用过程中因为前轮剧烈的运动，所以有些车型减震器就会出现漏油，这时候为了保证减震器不被拉伤，也为了骑行过程中舒服一些，就需要对减震器进行修复。
而通过描述得知题主刚好就遇到了这个事情，不过修复后的表现并没有想象中的好，反而还出现了左胳膊酸痛的现象，那么这是什么原因造成的呢？
其实造成这种现象的原因无外乎以下两种
1.装配不当，对于常规车型来说摩托车的前减震器是没有一个具体方向的，只要分清左右就可以进行装配，但使用过程中可能因为外力就会造成减震器变形，这个过程中减震器就会偏向一个方向，如果再次装配过程中忽略了它的存在，那么骑行过程中就会出现车辆跑偏，手臂酸痛的感觉。此外装配过程中如果忽略左右减震器的平衡，一上一下也是会出现这种现象。
2.油量不同，摩托车前减震器的软硬程度，主要取决于加入油量的多少，如果加的油少它就会偏软，反之就会变硬，并且左右减震器的油量不一样，也会影响车辆的方向感，所以出现这种现象的原因还和左右减震器的油量不同，偏硬有直接的关系。
搞清楚了车辆当前的病因所在，我们就可以对减震器进行重新的装配和调校，只要保证减震器绝对笔直，左右油量完全相同，软硬程度刚刚好，那么左胳膊酸痛的现象就会消失。
总而言之，摩托车的维修看似简单但必须要绝对细心，不是说换个零件装配一下就能恢复原样，一定要根据维修部位的特性，让其达到标准的要求，如若不然就会影响后期的骑行效果，所谓的维修也达不到预期的目的，因此维修不只是换件，还需要精益求精丝毫不差，所以现在的维修过程提倡以经验为基础，数据为标准，不再是以前那种敲敲打打，喜欢怎么来就怎么来的维修模式了。
