没有固定的时间或者公里数，所谓一车一况就是不同驾驶员、道路条件、车本身质量等等有不同情况。但从经验上看，家用车一般六年十万公里左右经常会出现减震器故障现象。
减震器作用的重要性不言而喻，一是可以对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适；二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。
减震器故障一般有点经验的司机很容易判断出来。渗油，这个最常见，也是最容易观察到，每次保养的时候上举升机就能看到；另外当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，减震器也很有可能有问题。
一般损坏的原因有油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动，活塞与缸筒间的间隙变大；减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒有拉伤，减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。
所以减震器发现有问题再换，没有什么固定的周期，平常维修保养的时候多注意一下，一般大的保养店技师每次也会帮你检查的。
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