买车记通过描述得知题主对于这两款车型的纠结所在主要集中在了动力总成上，至于配置方面的表现并不是非常的关心，并且也对两款车型做了一些功课，只不过越比越纠结。
其实选车过程中出现这种现象很正常，尤其是价位接近的，用途相似的车型之间就会越比越纠结，但当我们搞清楚了车型的亮点以后，就会不那么纠结了。
凯越500x 标准版3.28万
凯越400x 平均售价2.98万
首先外观方面两款车型高度相似，但就整体外观的颜值来说，400x会更讨巧这主要和它的定位有直接关系，虽然这两款车型外观相似，不过定位还是有所不同400x属于公路ADV，500x则属于偏硬派ADV，如此一来两款车型在用途上就会有一些偏差。
500x属于那种既能走铺装路面，又能跑烂路的车型，它除了能轻度摩旅以外，还可以兼具一定的越野摩旅，所以这款车后期的用途会更广，而400x则适合轻度摩旅，它几乎不会有太大的越野性能，完全只能够在铺装路面上跑。但一些常规的坑坑洼洼对于它来说也不在话下，毕竟它最小离地间隙也达到了200mm，所以通过性能也是比较理想的，不过相对于500x而言还是会弱一些。
这样的定位差异400x就会比较适合入门级摩友，而500x则会更适合玩家级摩友，所以两款车型在动力上就会有区别。
400x所搭载的动力总成是由宗申提供的，而500x所搭载的发动机是由隆鑫提供的，这两款动力总成从实际的表现来看，除了动力上的差异以外，在运行品质上都是比较给力的，因为它们都应用在多款车型上，所以题主所担心的除动力以外的差异，对于这两款发动机来说其实并不重要，因此归根结底这两款动力总成还是动力需求的问题。
如此一来，这两款车型之间的选择，主要取决于车辆后期的用途，如果只是单纯的轻度摩旅400x标准版就可以满足这种需求，它不管是车身结构还是动力表现都能够胜任。而如果后期有跑烂路的可能，摩旅的方向不是很确定，显然选择500x标准版会更靠谱，它车身结构上的优势会更为明显。
