买车记
赛科龙RZ3s是宗申推出的一款运动型复古街车，这款车的定位和身份有点复杂，但从车型的实际表现来看，它并不能够在多路况下行驶，当然常规路况下的骑行这款车绝对没问题。
随着摩托车用途的转变摩友们对车型的多用途需求越来越强烈，在这样的前提下很多车型都标榜上的多种定位，比如复古运动街车，运动巡航踏板车，复古巡航太子车等等，不过这种定位上的表现，基本上都还停留在车型外观的展现上，当然也有一些车型具备多用途的性能，比如赛科龙RZ3s就是一款这样的车型，不过这并不代表它们能够全路况骑行。
首先车型的多用途展现，必须要贴合它的车型定位，像赛科龙RZ3s车型定位既然是复古运动型街车，那么主要的使用方向还是铺装路面为主，在这种路况下它既拥有了复古车的外观，也兼具了街车的操控灵活性，而如果将这款车放在非铺装路面上，它就毫无优势可言，毕竟它为了保证较好的操控性能，采用了低重心的设计，虽然通过性能还可以但根本就没有越野性能，所以比较烂的路面它就没办法骑行。
但如果抛开烂路那么以赛科龙RZ3s的动力特性来说，这款车能够适合的路况还是比较多的，毕竟它所搭载的TC380发动机具有动力输出宽泛的特点，也就是说这款动力总成既会拥有不错的低扭，也具备流畅自如的加速性能，所以不同路况下的动力需求它都能够满足，在加上车身结构上的优势，还会具有不错的灵活性。
通过以上的介绍可以看到，作为一款多重身份的车型，它所谓的多用途一定要贴合车辆本身的性能表现，只要后期的用途在它的能力范围内，那么不管路况如何变化，这类车型都可以胜任，如果脱离车辆本身的定位范畴，那么它所谓的多用途无从谈起。
总而言之，赛科龙RZ3s是短距离铺装路面通勤代步状态下，极容易实现操控和动力表现的车型，这种需求下不管是路况拥堵还是通畅，它都可以轻松应对，但脱离它本身的车型定位，非要用它去巡航骑行或者跑烂路去摩旅，那么这款车应有的性能就无法发挥，反而会表现出水土不服。
