买车记豪爵1万多的摩托车虽然有很多，但基本上都是一些以品质为卖点的车型，因此在性能上豪爵并没有什么出类拔萃的车型，当然这么说并不是想贬低豪爵这个品牌，而是想表达这个品牌对车型性能表现的注重程度，并没有比品质程度高，所以这个价位内的车型，要说性能出众只能用综合表现来衡量。
通常情况下，摩托车所谓的性能表现基本上指的是发动机表现，比如百公里加速，最高时速，燃油消耗量，再直接一点就是发动机的实际排量，最大功率和扭矩，如果以这个为评判标准的话能够达到均衡的，也就是豪爵的DR160。
豪爵DR160实际排量162ml，压缩比9.65:1，最大功率11KW，最大扭矩14N.m，它百公里加速可以保持在15s，GPS极速可以达到117km/h，并且这款动力总成不管是耐用性，还是运转品质都是自主品牌中数一数二的。
而它的性能表现虽然算不上是绝对优秀，但也算比较可以，因为某190cc最大功率也不过12.5KW，某250cc最大功率也不过13.5KW，如此看来参数还是不错的。
油耗方面，DR160真实的油耗有点扑朔迷离，有的车友反应完全可以低至2L，而有的车友表示会在2.6L左右，不过根据这款车的动力特性和实际表现来看，DR160油耗水平会比较中规中矩，既不会太低也不会太高，温柔状态下骑行会保持在2.3L左右。
通过以上的介绍可以看到DR160常规的性能表现并没有太多的惊喜，也就是车型实际排量内比较正常的一个表现。
不过车辆的性能表现严格意义上来说我们并不能只看它的动力总成，还要看它的整体做工和骑行表现，只有这样当前车辆的整体优势才能表现出来，如若不然买车时拿过数据一对比，就可以骑车走人了，根本就不需要考虑其它的。
根据DR160做工和骑行表现来看，它是目前豪爵小排量摩托车中表现最给力的一款，也就是说这款车完全可以代表豪爵目前小排量车型的最高水准，它不仅做工细致而且骑行舒适，并且操控也比较灵活，所以主要以短距离通勤代步为主，那么豪爵的小排量车型中这款DR160是最佳选择。
