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国产最耐用的踏板摩托车是五羊吗

答案肯定是不是的,因为离开了本田的“五羊”真的就不值得一提,此羊非彼羊,所以这个问题没有什么过多讨论的价值。但当五羊傍本田时事情的结局就会发生变化。

国产摩托车的组成结构主要分为合资品牌和自主品牌,目前的主流合资品牌主要有五羊本田,新大洲本田,建设雅马哈,豪爵铃木,济南铃木等,这些合资企业中国内市场发展最好的是豪爵铃木,它旗下的产品整体表现都比较均衡,曾经在一段时间内是称王称霸的角色,旗下也涌现出了多款比较经典的小排量踏板车,比如天龙星,海王星就是典型的代表。

但随着豪爵的去铃木化豪爵铃木已经没有小排量车型了,所以现在说它的小踏板比较牛逼或者靠谱,已经有点不符合实际情况了。

剩下的几个合资品牌中旗下的踏板也比较多,其中也不乏一些经典车型,但总体来看还是五羊本田的系列车型在品质上会更有优势,也就是说耐用性会更突出一些。

这种耐用性除了动力总成以外,还体现在车型的外在表现上,虽然其它几个合资品牌的踏板车动力总成也都是杠杠的,但外在表现还有很大的提升空间,比如UY125用料和细节的处理严重影响了整车质感,裂行125的壳体异响影响了骑行质感,福喜巧格起步时的抖动也是一个软肋,这些都是其它合资小踏板,所存在的一些问题。

而反观五羊本田系列车型就没有这种现象,虽然它的性能可能不是同排量车型中最出色的,但无论做工还是用料都是比较靠谱的,尤其是细节的处理,即便是一些低端车型也会比较到位,所以国产踏板车的综合耐用性还是五羊本田会更好一些。

总而言之,合资品牌的踏板车动力总成都比较耐用,甚至于会出现难分伯仲的现象,但整车细化程度还是五羊本田会更有优势,至于五羊它不具备讨论的价值,所以也就算不上最强了。

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