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对力帆新款复古巡航k19一见钟情


巡航复古太子车K19是力帆新推出的一款车型,它整车最大的优势主要集中在整体外观上,相比力帆旗下老款巡航太子车V16,这款K19更加年轻化。

K19整体的外观并没有像其它复古车那样一味地强调圆润的设计,它更讲究整体的协调性,虽然大灯采用了比较少见的方形设计,但从整体来看并没有影响观感,反而强调了它的与众不同,凸显了整车霸气的一面。

除此以外一体式车把,油箱镶嵌仪表,LED尾灯的设计,遥相呼应,前后点缀使得整车具有力量感的同时也提升了整车档次感。

所以在外观上这款车还是比较成功的,但前提是一定要喜欢这种设计风格,如果以常规的巡航太子车为参考标准,那么这种设计就会显得有点“不伦不类”,因此一定不能戴着有色眼镜,去看待车型外观的变化。

动力方面 K19除了发动机的冷却方式应该没有多大亮点,因为这款车它搭载了一款150cc单缸水冷电喷发动机,它最大功率10KW,最大扭矩12.8N.m,设计最高时速90km/h,以目前摩友们对摩托车动力的需求,这样的搭配显然是在考验摩友们的耐心,所以动力表现明显和车型外观不相符,会有拖整车后腿的嫌疑。

车身方面,座椅高度710mm,轴距1500mm,整备质量160kg,油箱容积14L,从以上这些参数中可以看出,K19是一款偏向于舒适性设定的巡航太子车。
配置方面 K19其实算不上非常出色,主要装配有前顺置减震器,后双叉减震器,前碟后鼓等极其普通的配置,但轮胎规格还算不错采用了前110/90-16,后130/90-15的真空胎,这样的规格加上较长的轴距,即便减震过滤性能一般平坦路况下,舒适性绝对还是有保障的。

到这里这款车的一些静态信息基本上就介绍完毕了,至于它的动态信息因为车型还没有真正上市,所以处于未知状态,但值得肯定的是这款车就是一款比较传统的通勤摩托车,如果喜欢它的外观,再结合它1万左右的售价,如果实车做工没有大的出入,很有可能会续写力帆V16的神话,毕竟常规的巡航太子车已经很平庸了。

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