买车记
巡航复古太子车K19是力帆新推出的一款车型，它整车最大的优势主要集中在整体外观上，相比力帆旗下老款巡航太子车V16，这款K19更加年轻化。
K19整体的外观并没有像其它复古车那样一味地强调圆润的设计，它更讲究整体的协调性，虽然大灯采用了比较少见的方形设计，但从整体来看并没有影响观感，反而强调了它的与众不同，凸显了整车霸气的一面。
除此以外一体式车把，油箱镶嵌仪表，LED尾灯的设计，遥相呼应，前后点缀使得整车具有力量感的同时也提升了整车档次感。
所以在外观上这款车还是比较成功的，但前提是一定要喜欢这种设计风格，如果以常规的巡航太子车为参考标准，那么这种设计就会显得有点“不伦不类”，因此一定不能戴着有色眼镜，去看待车型外观的变化。
动力方面 K19除了发动机的冷却方式应该没有多大亮点，因为这款车它搭载了一款150cc单缸水冷电喷发动机，它最大功率10KW，最大扭矩12.8N.m，设计最高时速90km/h，以目前摩友们对摩托车动力的需求，这样的搭配显然是在考验摩友们的耐心，所以动力表现明显和车型外观不相符，会有拖整车后腿的嫌疑。
车身方面，座椅高度710mm，轴距1500mm，整备质量160kg，油箱容积14L，从以上这些参数中可以看出，K19是一款偏向于舒适性设定的巡航太子车。
配置方面 K19其实算不上非常出色，主要装配有前顺置减震器，后双叉减震器，前碟后鼓等极其普通的配置，但轮胎规格还算不错采用了前110/90-16，后130/90-15的真空胎，这样的规格加上较长的轴距，即便减震过滤性能一般平坦路况下，舒适性绝对还是有保障的。
到这里这款车的一些静态信息基本上就介绍完毕了，至于它的动态信息因为车型还没有真正上市，所以处于未知状态，但值得肯定的是这款车就是一款比较传统的通勤摩托车，如果喜欢它的外观，再结合它1万左右的售价，如果实车做工没有大的出入，很有可能会续写力帆V16的神话，毕竟常规的巡航太子车已经很平庸了。
