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踏板摩托车胎压标准多少适合

摩托车轮胎的气压将会直接决定抓地性能,骑行舒适性,还会决定轮胎的使用寿命和安全系数,但早期因为对标准的数值不是很关心,也没有参考的一个具体标准,所以摩托车充气时基本上是在数,比如我用高压气筒给轮胎充了100下气,但感觉还是不够饱,这样的画面在以前是时常出现的。

不过在当下社会这种土办法显然是没办法符合科学标准的,这时候我们必须通过仪器或者测量工具,来检查轮胎气压是否正常,换言之压车,数数都是不正确的。

但既然要借助专用工具来检查轮胎气压,那么它必须就要有一个标准的数值,如若不然所谓的仪器和工具也只是个摆设,根本就没办法确定,当前轮胎的气压是否正确。

那么踏板摩托车的轮胎气压保持多少才是正确的呢?

要想搞清楚这个问题,我们就要看轮胎侧面的一些数值,因为每一款轮胎它都会有一个最大的负重指数和承受气压的能力,通常情况下常规轮胎够承受的最大气压值在300KPa左右。

但实际的使用中因为要考虑舒适性和轮胎的抓地性能,所以我们可以根据前后轮胎的不同,适当的降低一下胎压,将踏板车的前轮胎调整至220KPa,后轮胎调整至250kpa。
而整个充气过程必须要通过气压表的测量来得到准确的数值,像上图中这种常规的气压表我们可以看它的内圈数值,里面的数字2代表200kpa,所以我们生活中常说的2.2或者2.5就是220kpa和250kpa的意思,只要将轮胎气压保持在这个区间就是正常的,当然完全也可以选择一款数字气压表,它的显示将会更加直观和简单。

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