
手动挡6档好还是5档好
随着汽车技术的发展,如今变速箱的档位就如百姓的生活一样,越来越高了。在自动变速箱上6挡、8挡、9挡都已不再是稀罕物,不过在手动挡车型上,档位数则依旧控制在5挡或者6挡范围内。 这里要说的不是手动挡无法做到更多的档位,只不过对于需要人工操作的...
随着汽车技术的发展,如今变速箱的档位就如百姓的生活一样,越来越高了。在自动变速箱上6挡、8挡、9挡都已不再是稀罕物,不过在手动挡车型上,档位数则依旧控制在5挡或者6挡范围内。 这里要说的不是手动挡无法做到更多的档位,只不过对于需要人工操作的...
曾有很多朋友在聊天时都在讨论现在可选择的手动挡车型越来越少,自动挡的趋势正在全面到来,似乎手动挡车已经到了被淘汰的边缘。 关于这个话题,壹车热评一直保持的观点是:虽然我们已经贵为世界第一的汽车市场,但睁眼看世界依旧很重要,毕竟世界会依赖我们...
开手动挡车最累的地方是低速行驶时需要频繁进行的换挡操作,特别是在1挡与2挡进行切换时,稍不注意就容易产生恼人的顿挫感。 那么如何用手动挡的1挡与2挡控制车速呢? 以壹车热评多年开手动挡的经验来说,其实1挡操作反而是很简单的,那就是脚放刹车位...
这个问题要先进行下区分,那就是加速与加速的快慢!首先您在问题描述中的理解并不全错,升挡可以加速、降挡同样可以加速,差异在于加多少?升挡加速、加速度小,降挡加速、加速度大,所以当我们需要急加速、需要大加速度时,都是选择降挡,而平缓提速过程中、...
就目前自动变速器的水平而言,无论是跑高速、跑混合路况,自动变速器的表现都优于手动变速器;虽然很多朋友对手动挡情有独钟、有好感,但情怀终究改变不了手动变速器几十年无发展的现实,而自动变速器的进化从未停止,所以拿当今全新的自动变速器对比依然停留...
手动挡的车型不会被淘汰,但会越来越边缘化,越来越小众,目前大部分车企推出来的手动挡车型都是为了拉低购买门槛,真正卖出去的没几台,而且一般4S店都没有手动挡的现车,等车也要很长一段时间,销售一般都会建议消费者选择自动档车型。在这样的市场环境下...
很多人一开始学车的时候,科目二是不需要挂挡的,一档走天下。而科目三行驶的道路都是比较平直的马路,很多教练为了省事教的时候,是说直接看速度,20多码换2挡,30多换3挡。对于平直道路来说这样是可以的,而像30km/h换三档平地上可以,爬陡坡的...
家用代步车型标准为「空挡滑行·费油」-逻辑说得通且有技术支持 内容概述:空挡滑行与怠速概念(油耗)计算,带挡滑行的节油原理解析。 【空挡滑行&带挡滑行】哪种方式更节油?老司机的普遍说法是空滑油耗更低,因为空滑时的发动机转速更低,所以...
首先学过手动挡汽车并且拿到驾照是可以直接开自动挡的! 楼主之所以有这样疑问,可能在于手动挡习惯了开到自动挡会有些不适应。其实大可不必,自动挡比手动挡开起来更省事,因为没有了离合器,不用担心熄火和油离配合,我们只要控制刹车和油门两个踏板就可以...
对于普通家用车日常使用来说确实是这样的。都是慢抬离合,但是这个慢是相对于一下子松完来说的,慢里面也分快慢。 先说最极端的:弹离合 弹离合也就是我们常说的“弹射起步”,起步时把发动机转速踩高,然后一下把离合器松完,这样发动机与驱动轮之间立马形...