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手动挡6档好还是5档好

随着汽车技术的发展,如今变速箱的档位就如百姓的生活一样,越来越高了。在自动变速箱上6挡、8挡、9挡都已不再是稀罕物,不过在手动挡车型上,档位数则依旧控制在5挡或者6挡范围内。

这里要说的不是手动挡无法做到更多的档位,只不过对于需要人工操作的手动变速箱而言,档位越多其实并不是件有利于驾驶的事情。

那么手动变速箱的5挡与6挡之间,仅仅相差了1个档位的差异吗?

变速箱在增加1个档位后,各档位之间的传动比差值会更小,变速箱的齿比调校也会更加细腻,因此每个档位之间的换挡平顺性会被进一步提高。

特别是对于那些输出功率较大的车型,6挡变速箱在换挡时的顿挫感会比5挡变速箱更小。这不仅可以增加汽车的行驶稳定性,也可以给车内乘客带来较好的舒适性。

在燃油经济性方面,6挡变速箱在相同功率输出的情况下,它的发动机转速会比5挡变速箱相对更低,这样所对应的就是喷油量的降低。特别是在中低速状态行驶时,6挡变速箱的节油率会比5挡变速箱相对更好。

不过需要注意的是,在燃油经济性方面,人为操作依旧占据着很大的影响因素,所以6挡是否就一定要比5挡变速箱更省油,这也得由客观情况而定。

6挡变速箱可以在相同功率下获得较低的转速水平,这样不仅可以带来更好的油耗性,它对动力的传导效果也要优于5挡变速箱。这种表现就是6挡可以在较低转速的情况下,依旧保持一个较不错的动力输出与高速行驶。

综上所述,文章开篇就提到,手动挡不易将档位数做的过多。主要原因就是如果档位做的过多,会增加驾驶员进行频繁操作的几率,这容易让驾驶员会把精力过多的分散到换挡操作上,增加了较多的行驶风险。

所以,现在并不是车企造不出更多档位的手动挡变速箱,主要还是为了行驶安全没必要造。而且以目前手动挡变速箱的技术而言,增加1个档位也并不会给变速箱增加过多的维修成本,毕竟就算是国产的手动变速箱,也都基本可用“耐操”来形容。

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