辉昂这款车是上汽大众倾力打造的一款车型，作为大众的旗舰版车型，跟奥迪A6L出自同一平台，不过上市多年市场销量一般，存在感很低，虽然目前优惠力度很大，但月销量甚至不足一千台，从整体实力来看辉昂整体表现非常不错，只是品牌很难支撑起其高昂的售价，消费者认可度不高。

价格方面，2019款辉昂380TSI两驱商务版，厂商指导价34万，目前市场有7万左右优惠，实际裸车价27万，加上购置税23894，保险8236，车船税480，上牌500，全款落地价303110元（地区不同价格会有差异，以落地价为准）。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大马力224匹，扭矩350牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.1秒左右，发动机转速在1650－4500转即可输出最大扭矩，动力表现非常强劲，轻踩油门车身会窜动，深踩油门就有强烈的加速感，高速超车毫无压力，日常使用绰绰有余。底盘搭载了前五连杆后梯形多连杆独立悬挂，调教软硬适中，方向盘指向灵敏，宽大的车身高速上异常平稳，快速过弯毫无侧倾感，悬挂减震效果不错，小颠簸基本感觉不到，同时保留了一定的路感，开起来很有信心感。

外观方面辉昂设计偏成熟稳重风格，宽大硬朗的车身具有浓厚的商务气息，采用了大众最新的家族式设计语言，前脸贯穿式中网与大灯相连，配合大量的镀铬条装饰，营造出很强的档次感，修长的车身协调舒展，配合笔直硬朗的腰线，尽显优雅动感，尾部端庄饱满，配合精致的尾灯以及尾部的字母，高级感满满。内饰方面有着浓郁的商务气息，中控台以平直线条为主，整体布局简洁规整，采用了大量真皮面料包裹配合缝线、烤漆面板以及银色镀铬条点缀，营造出强烈的高级感，7英寸液晶屏加9.2英寸中控屏科技感很强，画面清晰流畅，功能也很丰富。

总结：大众辉昂这款车产品力没有太大的短板，特别是空间方面超过3米的轴距使得车内乘坐空间非常宽敞，商用家用都是可以满足。主要缺点就是由于市场销量不高，后期质量稳定性尚不清楚，后期保养费用比较高，除此之外性价比还是不错的。