买车记裸车15万以内，三大件优秀，合资B级车……满足这几个条件的，往往都是特点鲜明，但是销量一定不高——销量高的车往往就没这么大优惠了，价格就贵了。
这些车优缺点都很明显，让人爱得深恨得切，缺点就不多说了，毕竟销量多少说明一点问题，咱们主要聊一下比较突出的优点。
第一个是标致508L，这个级别的选择很多，但是思来想去，我还是决定把它放在第一个。这车的底盘特别优秀，在引进国内加长以后，按理说底盘素质会下降，但是508仍然有不俗的驾乘体验。
标致508还有一个比较好的地方，车的用料品质比较高（做工一般），加上这个底盘功力，这车坐里面感觉有点不输奥迪A4L啊。可惜标致在国内经营的一般，质量方面口碑一般，508引进国内取消了无框车窗和掀背尾箱，这车也一直没火起来。
第二个是雪佛兰迈锐宝XL，如果说508是底盘功力优秀，那迈锐宝XL就是动力领先同级。裸车15万可以买到带智能变缸（支持两缸）的2.0T，时速80公里就可以上9挡的9AT，配上245的宽胎零百能跑到7秒2，这个动力水平同价位没几个能打的。
这车其他的地方也还不错，口碑比较差的地方主要也是可靠性方面，再就是内饰设计得丑（我觉得很一般），销量打不开只能疯狂打折，新车打折狠导致二手车残值低，然后进一步影响新车销售，恶性循环了。
第三个是斯柯达速派，这车没啥好说的，各方面都和迈腾是一个级别，售价比迈腾更低，仅凭这个就值得推荐了。但是大众为了不影响自己，硬是在设计上把斯柯达的档次降了下去，这样导致斯柯达的整体销量都上不去——这也说明在中国，买车不仅仅要看产品力，品牌、档次等面子问题也很重要。
