买车记随着中国消费者消费能力的日渐提升，中型SUV越来越成为被青睐的重点对象，在这个细分市场内，丰田汉兰达是绝对当之无愧的王者，特别是7座车型受到了消费者的一致追捧，而近些年来本田冠道的崛起，对丰联达丰田汉兰达也是造成了一定程度上的威胁，那么我们不禁要问，如果是20多至30万左右的价格预算，如果要选择一款中型SUV，应该怎么选择呢？我们今天就来聊聊这个话题，丰田汉兰达，本田冠道凯迪拉克XT4和林肯冒险家，这4款SUV我们应该怎么选择？
首先我们先来聊聊丰田汉兰达，丰田汉兰达从上市之初就一直受到中国消费者的追捧，市场认可度那是相当的高，即便是放在当下中型也是因为市场，选择选手非常多的情况下，丰田汉兰达依旧是一个非常难以购买到的车型，毕竟他现在能够做到不降价并且少部分加价的情况，是非常少见的。当所有的竞争对手都选择降价来增加消费者的选择需求时，唯独只有丰田汉兰达依旧持续加价。当然我们不能只看到汉兰达一味性的加价，我们更多的是要注意到这款车型，对于家用型消费者的实际用途是更突出的。值得注意的是，丰田汉兰达虽然提供了5座和7座车型可选，但是更多的消费者在考虑这款车型时，可能更多的会选择7座车型的版本，毕竟7座版本的车型在车内的空间实际的利用率绝对是最大化的，而5座版本的丰田汉兰达，虽说后排空间非常充足，但是当你需要使用到更多座位时已经用不到了。即便是同为7座的座椅布局，丰田汉兰达的第3排座椅显然也比对手来得更加实用，后排空间也更加宽裕。
本田冠道之所以能够在这几年的时间内声名鹊起，最大的优势同样也是在于非常出色的空间表现，只不过冠道相比汉兰达来说，它是一个非常经典的5座车型，并没有推出像汉兰达那种7座版本的选择。相比之下，本田冠道的后排座椅空间在同级别车型当中基本上找不到对手，曾经有汽车媒体做过测试，一个1米8身高的成年人坐在后排，膝盖和前排座椅的空间距离大的难以让人想象，甚至已经到了有点夸张的程度。试想一下，在这个级别内的车型，几乎是没有任何一款车型能够达到这样的程度的。所以如果对于座位要求不是非常高的话，对于5座车型也能够试用，那么其实选择本田冠道才是在这个细分级别内，空间表现最突出的车型没有之一。
其实我一直认为豪华品牌跟合资品牌，无论是同级别车型还是跨级别车型，相比都没有太多的对比性，相较之下凯迪拉克XT4和林肯冒险家这两款车型定位的都是紧凑型SUV，。但是毕竟它自身定位的是豪华品牌，在车型售价方面与合资品牌的中型SUV几乎是相差无几的，但是这两款车型无论是在空间还是在使用，效果显然都比丰田汉兰达和本田冠道差得非常多。
凯迪拉克与XT4是凯迪拉克品牌刚刚推出不久的一款紧凑型SUV，无论是外观内饰还是动力表现，看起来都是妥妥的凯迪拉克的风格，而且凯迪拉克一向以来在内饰设计方面的用料都是非常厚道的，这也就让XT4的内饰设计风格非常显出豪华档次，在动力方面，凯迪拉克xp时，虽然仅仅是作为一款紧凑型SUV车型出现，但是全系标配的2.0T+9AT的动力总成，显然会比合资品牌出身的丰田汉兰达以及本田冠道来的更加出色。并且值得注意的是，凯迪拉克xt是在底盘调教方面做出了一定的妥协，在保证了运动操控能够有足够的支撑力度以外，同时也向后排的乘客做出了退让，保证了乘坐过程中的舒适性。
林肯冒险家则是我们一款值得特别说到的车型，这是林肯品牌第1次落地国产的车型，因此林肯对于这款车型所抱有的期望还是非常高的，而且从整体的车身尺寸来看，它是明显会比凯迪拉克的一个是提示来得更出色一些，并且这款车型它全系搭载的是2.0T+8AT的动力总成，尽管在变速箱方面比凯迪拉克稍逊一筹，但是这套动力系统最大能够输出245匹马力，最大峰值扭矩达到390牛米，显然两款美系品牌的车型势必要在这个细分级别内去分个高低。当然有一点很重要的是林肯车型作为一个舒适性追求比较高的品牌，他并不单纯的只是在这一款国产车型上去注重舒适性效果的体现更多的在运动操控方面的调教也略微有所侧重，因此运动操控以及舒适性乘坐两者的结合是十分到位的。
那么上述4款车型我们应该怎么去选择呢？其实看似有4款车型，但是他们分为两种类型号，丰田汉兰达和本田冠道多多少少有很多的相似之处，他们更多的适用于家庭用途空间，表现为车型想要表达产品力的首要选择方向，而埃克斯提示和冒险家这两款车型是在兼具了家用型需求的基础上，多多少少会考虑到驾驶者的使用需求，那么想要作出选择，其实相对也是很简单的，家用型消费者在选择时，无非是需要7座还是不需要7座，需要7座的话，那就选择丰田汉兰达，需要空间的话那就选择本田冠道，这种选择题相对是很简单的。那如果说在兼具家庭用途的时候，也希望说车辆能够满足我们个人的价值，需求，那么就选择凯迪拉克XT4，或者是林肯冒险家，但是在选择这两款车型时，其实我个人是觉得重点应该考虑林肯冒险家。
