买车记宝马X4定位于一款中型豪华SUV，是介于宝马X3和X5之间的一款性能车，整体造型与顶级轿跑宝马X6保持高度相似，自上市以来凭借着较高性价比与出色的性能表现，赢得众多年轻消费者喜爱，但由于宝马X4产品定位关系，受众人群大多以年轻群体为主，考虑到是一款进口车，不菲的售价不是一般年轻人所能承受的，对于能力有限的年轻人来说选择几率就更小了，使得宝马X4在国内市场销量并不乐观。
价格方面，2020款xDrive25iM越野套装，官方指导价48.69万，优惠幅度在3.69万左右，终端裸车价45万，全部落地再加上购置税39823元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险12237元，共合计503990元左右。
外观上采用家族式最新设计语言，前脸部分使用了全新宝马X3类似设计理念，时尚运动且不失优雅，标志性双肾式进气格栅占据整个前脸大部分面积，搭配两侧犀利的天使之眼大灯，看上去极具攻击性，侧面上是宝马X4最大的亮点之处，习惯了传统SUV的造型设计，看到X4这种跨界造型时，运用大溜背式的造型与硬朗的腰线勾勒的颇有立体感，给人一种更强的视觉冲击力。尾部上饱满敦厚，运用硬朗的线条拉伸了横向视觉宽度，“镰刀”型的尾灯起到点睛之笔作用，精致又不失运动感，
内饰上全新宝马X4遵循了宝马家族式“以驾驶员为中心”的设计理念。相比激进的外观宝马X4内饰就显得收敛了许多，偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积真皮覆盖，搭配大量金属材质点缀修饰，进一步突出豪华与质感，丁字裤运动方向盘以及全液晶仪表和悬浮式中控显示屏的加入，运动中不失科技感。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里仅需8.9秒，百公里综合油耗在7.9L左右。整套动力调校的无可挑剔，在适时四驱的加持下，更是时刻保持高性能模式，在配合宝马出色的底盘调校下，带来不错的操控驾驶感受。
总结：总体上来说，虽然宝马X4整体谈不上一见倾心，但无论在内饰设计还是配置方面都十分考究，营造出的那种冷酷运动氛围十分讨得年轻人喜爱。但对于普通人来说，尽管它表现优异，但过高的售价，以及跨界的造型一时还接受不了，就更别说有多深入的了解它了。
