买车记丰田普拉多定位于一款中大型硬派SUV，多年来凭借着天生自带的皮糙肉厚，较高的可靠性、耐用性以及强大的越野能力赢得千万消费者的认可，其较高的保值率以及坚挺的售价更是堪称神车级别，虽然与同级别日产途乐、三菱帕杰罗、吉普牧马人等实力旗鼓相当，但其销量和影响力很难和普拉多抗衡。据不完全统计2020年1-8月份就累计销量12176辆，在中大型SUV中排名第二，在同级别中拥有较高的市场竞争力。
价格方面，2018款3.5L自动TX-L后挂备胎，官方指导价49.98万，无任何优惠，只要不加价就好，终端裸车价49.98万，全部落地再加上购置税44230元，上牌费用500元，车船使用费3480元，交强险950元，商业保险13300元，共合计562260元左右。
外观上非常的大气美观，经典的设计风格突出强烈的硬派越野气息，竖状的进气格栅与两侧外凸的大灯相互结合非常凌厉，展现出了中大型越野车野性的一面，侧面粗狂的腰线具有硬派元素，尾部上的小书包造型可爱又富含个性特色，提升整体辨识度的同时又赚足了回头率。内饰上以简洁大方的设计风格为主，并没有过多的花哨配置及布局，因为硬派越野一切都要围绕实用性为主体，在山地无后援的情况下，能够自救才是解决根本问题。
配置上丰田毫不吝啬的把应有的配置全部配齐，无形中提升科技感，并带来更多实用性。动力上采用3.5L自然吸气V6发动机，最大马力280匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗11L左右，在动力方面非常出色，但高油耗也随之而来，在分时四驱系统的加持下，使得普拉多时刻保持着高性能越野水准。
总结：丰田普拉多是一款非常经典的车型，整体实力与同级别车型相比非常强，高销量与好口碑更是给它带来了较高的保值率，无论是同级别帕杰罗还是牧马人，走在大街上看到最多的还是普拉多，其较高的地位目前还无人取代，是一款越野爱好者或者经常出入工地用户最值得选择的车型。
