买车记个人建议最好更换，因为备胎跟普通轮胎一样，都属于橡胶制品，虽然没有使用过，但长时间存放也会容易老化，正常来说，备胎的老化周期一般为四年，超过四年最好更换一次备胎。
而备胎放在车里五年没用过，可能外观看上去还非常的新，但是可能备胎的各项性能都已经下降了，有可能橡胶都已经老化，或者被它表面已经硬化了，所以最好能够定期进行检测和保养备胎。下面我们再详细了解下有关备胎方面的知识吧！
所谓备胎，顾名思义就是临时用的，或者是救急用的轮胎，大部分的汽车备胎一般都比正常轮胎偏小，无论是轮胎直径还是胎宽扁平率等尺寸参数，都会比正常使用的轮胎要小。而且备胎的轮毂颜色也都不一样，一般为黄色，主要是为了让车主能够辨别正常轮胎与备胎，防止发生混用，同时也提醒车主，备胎只能作为临时救急用，不能作为正常轮胎长期使用。因为作为备胎，它的磨损程度，胎压和正常使用的轮胎都是不一样的，所以只能作为临时的备用轮胎。
那在日常的对备胎定期保养和维护过程中，需要注意些什么呢？
首先，要定期检查备胎的气压，不管是备胎的胎压过低或过高，都要及时调整，让它保持在正常的胎压状态下，这样可以有效地延长它的寿命。每次出远门或者是长途旅行时，最好都对备胎做下检查，保证备胎可以使用。
其次，备胎不要跟其他的油品放在一起，比如汽车的润滑油，机油和汽油等油品，最好都不要跟备胎放在一起，防止泄露以致腐蚀到备胎，这样就会影响到备胎的寿命。如果发现有油品腐蚀到备胎，要尽快使用中性的洗涤剂将油污洗干净。
第三，由于备胎的相关规格，尺寸跟正常使用轮胎不一样，所以最好不要在高速公路上长时间使用备胎。如果因为临时或救急在高速公路上使用，建议车速最好不要超过80公里每小时。如果速度太快，使用的备胎与其他三个正常轮胎的规格，性能都不同，会直接影响到车辆的行驶稳定性和安全性。
第四，很多车主喜欢把正常使用过的轮胎或者是修补过的轮胎，拿来做备胎使用，这也是没有问题的。但是，这里需要切记一点，就是这些修补过的正常轮胎当做备胎用，最好不要装在驱动轮上使用，最好放在从动轮上使用。通俗点说，的家用车都是前驱车，也就是前轮驱动，那么这样的备胎就不要装在前轮上，而是装在后轮上。毕竟，修补过的轮胎，还是会有瑕疵，会存在安全隐患。
