长安对这两款车的产品定位确实存在问题，自家的55系列跟75系列价格基本出入没有，容易让消费者眼晕，后期才推出了在外观，内饰有较大差异的CS75PLUS版本进行区分，简单说下常规的55跟75有哪些不同

首先说下动力，现在售版本，除了手动挡以外，CS75就只有一个1.5T非蓝鲸版本发动机匹配7档双离合的变速箱的搭配，而55系列除了提供的是1.5T低功率版本，匹配6AT的变速箱，各自的PLUS版本还提供自家的蓝鲸1.5T高功率版本，1.5长安玩的花样太多了目前长安过十万以上的中档车用的都是蓝鲸的那台1.5T或2.0T系列，55系列自动挡中高配价格也跟PLUS版本相差无异，不买手动挡的话，相信多数朋友最后还是选择PLUS版本了

外观上，CS55跟CS75差异不大，更圆润的车身轮廓，高挑的车身姿态，整体设计很简洁，长安的车前几年论设计感真的没啥好说的，这车的外观跟福特的某款SUV车型高度撞脸，大家可以查一下，一直感觉长安侧面不太好看，上扬的厉害，显得车窗比较小，1.5T的发动机最大功率115，峰值扭矩225，搭配6AT的变速箱，日常驾驶可靠性没问题，但反应比较慢，缸体供油方式此车为多点连喷，而CAS75的缸体数以缸内直喷

内饰设计两台车差异也比较大，55系列的内饰有太多福特的影子，内饰不说丑，但也绝对算不上好看，跟一众多媒体互联大屏相比，这个内饰就是上世纪的产物了，不过内饰做工还算不错，搪塑跟软质材料运用较多，整车尺寸为4500，1855，1690，轴距达到2650，乘坐空间宽裕，油耗表现也得益于更轻的车身质量，比75系列低近一个油左右

再看下CS75系列，由于这两款车的上市时间都比较靠近，75系列的整体造型除了更大一点外，灯组的重新修饰，隆起的线条肌肉感会更强一点，中网采用横幅式镀铬设计，高级感也会有一定的提升，其搭载的1.5T动力仅次于蓝鲸系列，最大功率达到131，峰值扭矩为265，匹配7档湿式双离合，给个好评，尾部贯穿式的尾灯以及C柱靠后一体化的设计区分其跟55系列，辨识度还是有的

内饰上75要比55系列好很多，全液晶的仪表盘，游艇式的中控操作面板看起来科技感十足，平底的方向盘运动噶也要更好一点，整体功能区设计简洁，没有过多花里胡哨的设计，整车尺寸为4650，1850，1705，轴距达到2700，后排座椅放倒后比55也要大不少，可以达到近1500L的容量，这两款车的自动挡入门车型相差一万左右，但75系列的整体配置都要高上不少，具体看你自己需求了，个人建议直接入各自的PLUS版本，体验更好，伊桑为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助