1.首先目前市面上最好的变速器手动变速器(MT)是最好的,自动变速器只有AT自动变速器是性能最稳定 技术也是最成熟的,其他像无级变速器(CVT)以及双离合变速器(DCT)机械式自动变速器(AMT)在性能及稳定性上都不如AT变速器,但也有各自的优点。
2. 首先来说说自动变速器,目前世面上所应用的最多的是6At,8AT等。AT变速器的优点是加速响应更快,稳定性强 更耐用,变速时有顿挫感 ,缺点是油耗比较高,后期维修费用比较高。
3.无级变速器CVT,变速器内采用钢带链接,所以变速是平稳,没有顿挫感,缺点就是加速不强,爆发不高。发动机高转速时变速器钢带有打滑的可能性,而且不好维修。
3.双离合变速器(DCT),双离合顾名思义就是在变速箱内采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。分为干式双离合以及湿式双离合,双离合变速器,换挡速度快,换挡过程中动力损失小,燃油经济性表现的也不错,双离合变速箱的缺点更加明显,大众的双离合DSG在双离合变速箱的技术还是非常成熟的。质量的稳定性也是双离合的一大弊病。相比之下干式没有湿式双离合更耐用。
4.电控机械自动变速器(AMT),AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的中间产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点也更加的突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响驾驶时的舒适性,所以只有少部分车型装配AMT变速器。
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