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大众汽车首保用自家蓝标原厂矿物油保养2.0T车型正确吗

首先确认一下,一汽大众涡轮增压发动机车型首保机油确实是银色桶5w-40半合成机油,这款机油不是矿物油,原厂机油还有一款黑色5w-40的才是矿物油,自吸发动机车型首保用的就是这款机油。

开800公里机油颜色就黑了这属于正常情况,本身换机油的时候就不能100%把旧机油排干净,残留的旧机油会和新机油混合,造成新机油用不久就已经变黑了,况且机油的性能从颜色上也是体现不出来的,黑并不代表机油不好,就算你用全合成机油,开800公里也是一样的效果。

那么为什么首保以后发动机的驾乘体验不如以前了呢?我给你具体分析一下,首先发动机原厂出装机油是0w-30/5w-30的全合成机油,从机油粘度来说就比首保的5W-40要低,对于新车来说,机油粘度低更有利于发动机润滑,发动机的运转阻力也低,所以油耗会更低一点。

其次原厂出装油是全合成机油,润滑效果要比半合成机油好,所以你会觉得首保以后车辆开起来噪音会有可能增大,加速性也会降低,这都是机油性能差别造成的。

那么有没有什么解决方法呢?这个当然是有了,解决方法很简单,只要你下次保养把机油升级为5w-30/0w-40全合成机油就可以恢复正常了。还有一个比较重要的事情就是,从19年下半年开始,大众旗下生产的很多国六车型都开始要求使用0w-20的机油粘度,如果你的车要求使用0-20的机油粘度,你首保用了5w-40的机油,那么整体驾乘体验就会更差了。

有很多人会质疑为什么厂家首保为什么不直接提供全合成机油呢?其实原因很简单为了降低成本而已,免费的你还要什么自行车,想要全合成机油你自己加钱升级就可以了。

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