买车记两款车型身后的持有人均是在各自所属的阵营中打“价格战”的能手。奕跑的售价已经是目前在售的合资SUV中价格最低的车型，而510也是几乎到达国产SUV的价格下限。
在外观层面两者走的都是年轻化路线510的是精致而奕跑的是动感。就看你更钟情于哪种风格。
在乘坐环节奕跑虽然在长宽高三项指标上均不占优势，但却在衡量车内纵向空间最关键的轴距元素上领先于510。经过身高为180厘米的试乘员实测后奕跑的腿部与头部均要比510优秀。
选取两款车型顶配的配置进行对比510比奕跑多出定速巡航、座椅电动调节、第二排座椅靠背调节可提供舒适性的配置，而奕跑则多出发动机启停、陡坡缓降、支持苹果手机互联。
在配置层面各有千秋但是奕跑顶配车型装备的6AT变速箱而510装备的是AMT。无论是行驶平顺性或是后期稳定性AT变速箱相比AMT都有着无可争议的优势。
而且起亚造车经验比起宝骏要更为丰富，诸如隔音、滤震等会影响行驶品质的方面奕跑也是优于510。
如果预算充足的情形下建议购买奕跑的顶配车型。
