买车记缤智1.5L车型有6档手动和CVT无级变速两种车型，售价区间在12.78-17.68万元之间。下面以TURBO CVT旗舰版版做分析。
整体曜黑的车身顿增神秘色彩，前脸采用羽翼式LED大灯组合和运动风格的下包围，我觉得很符合年轻人追求时尚的审美观，特别是前脸整个保险杠包围都是金属材质的，比普通塑胶材质的更具质感。
溜背式悬浮车顶呈现出来的线条非常好看，一眼就能看出它的运动属性。而光纤式LED尾灯组合设计新颖，下半部分采用了倒三角的形状设计，视觉效果颇为震撼，总体而言外观上SPROT包围套件有效的提高了运动风格。
整体内饰大气豪华，用料足，做工精细，气氛活泼，符合日系车企一贯的质量和品质并重的特点。特别是中控台面板摒弃了硬质塑材而采用全皮革包裹，笔者觉得对驾驶者来说非常的舒适贴心。
动力总成方面是本田车企的看家本领，但到了缤智身上有没有突破呢，让我们接着分析。
在1.5T旗舰版上搭载的这款220TURBO缸内直喷涡轮增压发动机的最大功率输130千瓦，最大扭矩220牛·米。通过这个参数不难看出，这款发动机并不亮眼，甚至在同级国产竞品中都没有太大优势。只是作为更新换代车型的一个过渡产品罢了。当然新版发动机比老款1.8L自然吸气发动机动力更充沛，除了起步阶段外，在中后段的提速上还是比较出色的，除此之外，CVT变速箱的使用是整车动力表现不优秀的因素之一，如果能换成AT变速箱那它的竞争力会上一个台阶。
底盘调校方面，笔者觉得整体偏向于支撑性能，并没有充分考虑车内驾乘人员的舒适感受，所以它在过颠簸路段的时候地面的震动反馈仍旧是比较明显的，与老款对比起来没有多大提升。
配置方面进步较大，加入了全新的HONDA sensing智能辅助驾驶系统，使得操控更加便捷，体验更加丰富，我觉得这就是配置上给人以“乐趣驾驶”的深刻体验。此外一些人性化的配置设计还体现在车窗一键升降和防夹手功能上。
