30万左右四驱系统水平足够高的选项有以下四台

• 城市四驱SUV
• 硬派四驱SUV

点评的四台车分为两个阵营，区别为城市SUV的公路操控感与公路性能更强，但承载式车身的抗扭刚度较差，有越野的能力却不适合重度越野、硬派SUV由于使用非承载式车身会导致重心偏高，越野能力更强大但并不适合兼顾城市代步，两种车型特点均非常突出，如何选择只有自己斟酌，下面开始看车。

城市SUV①：JEEP自由光旗舰版

指导价31.98万，综合优惠3~4万元。这台车毫无疑问是30级四驱系统等级最高的选项，其平台虽然是横置发动机的适时四驱，但是取力器并不是单纯的动力传递装置，而是增加了有2.92倍扭矩放大挡的“准分动箱”。同级别的硬派SUV普遍只能放大2.5倍扭矩，由此可见这套四驱系统有多强悍。而且自由光的四驱系统还配备了后桥电控限滑差速器，重点是这套限滑差速器为机械结构。

自由光的四驱系统不输同级纵置四驱的实力，装备的2.0T发动机又有195kw/400N·m（3000~4250转）的动力储备，经过放大后越野也会游刃有余。变速箱匹配的是9AT手自一体，两大总成的技术水平与等级都有很高的水准；车身尺寸4656*1904*1731，轴距2720mm，A+级五座车也能带来不错的驾乘体验。

城市SUV②：比亚迪唐DM创领版

指导价为27.99万，略有优惠。唐DM的四驱系统为电驱全时四驱，由前后两台永磁同步电机组成。燃油车使用复杂的分动系统与控制系统是因为只有一台发动机，唐DM装备了三台发动机自然不需要分动，只需要控制系统控制动力的分配即可。DM3.0平台的纯电模式有290kw的最大功率，最大扭矩达到了630N·m；HEV混动模式加入内燃机后会有430kw/950N·m的动力储备，四驱模式不用担心性能，同时配合后桥电控差速锁越野水平高于自由光。

唐DM的公路性能也非常强劲，充足的动力储备可以实现4.3秒的破百成绩。这对于一台车身尺寸达到4870*1950*1725，轴距2820mm的B+级SUV而言基本属于奇迹，尤其是价格还不到30万却有百万级SUV的性能，这是在燃油车时代想也不敢想的。所以能接受自主品牌高端车建议首选唐DM，反之则去选自由光。

硬派SUV点评

1：江铃福特撼路者可以作为首选项，但是新款国⑥版目前只是接受预定，何时能倒车目前还不能确定。这台车的新款会换装2.3T汽油发动机，是不是想到了野马呢？基本确定是这台机器，动力水平自然不会差。这台车的四驱系统采用的是博格华纳TOD，是一套纵置全时四驱，分动箱扭矩放大2.5倍，集成多片式离合器限滑差速器；同级车如哈弗H9/荣威RX8/大通D90等车均使用同一系统，不过撼路者的后桥差速锁使用可预开关的牙嵌式级别更高，且后悬架多出瓦特连杆也能提升越野能力。尺寸方面应不会变化，仍旧是一台B+级的硬派SUV。

2：即将上市的大通D90PRO柴油版，排放符合国6B最高标准。建议等一等这台车的理由很充足，因为同价位可能不再有柴油硬派SUV可选，尤其是没有性能会超越D90PRO的选项。这台车会装备的上柴π系列2.0T柴油机采用了双涡轮增压技术，直喷压力达到了2000级，先进的技术带来了160kw的最大功率，以及480N·m的峰值扭矩，要知道Rangeer的3.2T的直列五缸柴油机也只是这一水平。所以D90PRO的2.0T&8AT柴油值得持续关注，四驱系统与福特撼路者相同不再赘述。

总结：上述四台车均为30万级四驱系统的标杆，同时性能也会有良好的表现。偏好城市SUV可以任选，至于硬派SUV则建议耐性等待，近期是国⑥排放升级的最后阶段，这些车上市在即了。