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合资小型SUV 雪佛兰创酷和斯柯达柯米克GT怎么选

三缸机和干式双离合选哪个?

消费级合资品牌SUV可选项很丰富,而品质在线的选项很少。主流的德系与美系SUV代表车型:创酷和柯米克GT应该如何选择,这一难题可以交给“捷达汽车”来分解,下面看来看一看三台车的水平如何吧。


1:“三大件”的差异

雪佛兰创酷新款提供1.0T/1.3T两款三缸发动机选项,其中主力版本的1.3T&CVT是迈锐宝XL535T的同款总成。搬出这台车是为了说明创酷的水平有多低,迈锐宝XL用三缸加CVT可实现8秒级的破百成绩,而创酷在整备质量有优势的前提下将将突破10秒,这是相当低的水平哦。对于这台SUV即使不讨论性能,其用户体验也不会达到理想标准;首先是三缸发动机的怠速共振,其次是CVT变速箱的低温保护,这两个缺点会造成车辆实用性、便利性与油耗达到低水平。

斯柯达柯米克GT提供了1.5L和1.2T两台四缸发动机,主力版本是1.5L的自动版,动力储备为82kw/145N·m,变速箱匹配6AT手自一体。这一组合能实现的性能标准约为15秒左右破百,这种水平只能和“轮椅飙车”才能体现出“GT”的感受吧。剩下的1.2T班恩动力储备仅为85kw/200N·m,驱动这台小车破百也在12秒左右,与GT的定位仍旧不挨边。重点是1.2T版匹配变速箱仍旧为干式七档双离合,品质之低低于CVT,所以这两台车对比应选择是三缸创酷。

与以上两车的同价位选项可以参考捷达VS5,这台车是由一汽大众打造的子品牌SUV;平台采用的是大众斯柯达甚至奥迪都在使用的MQB横置前驱平台,发动机装备的是等级高于柯米克的EA211平台1.4T,与这台增压机匹配的变速箱是6AT手自一体。捷达VS5的“三大件”水平远超斯柯达与大众品牌的同级车,NVH体验超越创酷且性能相当。这台车充分说明了消费级合资品牌SUV的品牌溢价有多高,当然捷达VS5作为大众汽车标准打造的SUV,其品质如何也有待商榷。


2:基础参数对比

捷达VS5指导价8.48~11.28万,自动版起售价9.58万。车身尺寸为4419*1841*1616,轴距2630mm,悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。作为标准紧凑级SUV,用直喷技术的1.4T发动机加5MT或6AT手自一体变速箱,VS5如果能在被动安全保护方面做到高水平,其性价比不输同级国产SUV。

柯米克2020款指导价12.59~13.99万,自动版起售价13.29万。车身尺寸为4409*1781*1606,轴距2610mm,悬架结构采用的是前麦弗逊后扭力梁的低端类型。柯米克可以视为“上汽版捷达VS5”,更高的价格、更低的配置、更差的品质,能体现出“亮点”的也许只剩下斯柯达的车标了吧。

雪佛兰创酷指导价9.99~13.99,1.3T版起售价12.79万。车身尺寸为4270*1791*1627,轴距2570mm,悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁。三缸发动机加CVT变速箱本就是低端组合,A0级的小尺寸更能合理的控制制造成本,用扭力梁悬架多多少少有些说不过去了,所以通用汽车也是挺狠的角色。

总结:创酷与柯米克对比前者依靠质量胜出,三车对比捷达VS5的综合性价比更高。在10~15万的消费级范围内并没有优秀的合资品牌SUV可选项,建议关注自主品牌或少数自主合资品牌汽车。


 

内容:天和MCN头条号


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